Ніссан Патфайндер 2007 року

Заранее прошу простить меня за то,что не буду высказываться “за” или “против”,пишу то, с чем сам столкнулся. Считаю,что с машиной как с женой,повезет будешь счастливым человеком,нет-станешь философом.Купил в апреле 2008г. в “Авроре”,выпуск 2007г. пробег на сегодня 165тыс.км,ТО каждые 10тыс.км,каждые 60тыс.км замена всех жидкостей.В первый год дважды по гарантии красил заднюю дверь и крышу-полезла краска+пауки.Краска продолжала лезть и дальше,но в “Авроре” не стали заморачиваться и на все мои вопросы поставили у себя в компе напротив моей фамилии ответ-“у вас механическое повреждение”. 80000-замена шаровой,замена крестовин в кардане(они без масленок т.е. не обслуживаемые) 140000-замена всех ступиц со ступичными подшипниками(они на пафике в сборе),передние от 11000 до 15000. за шт.,задние от 7000 до 10000. за шт.-это те цены по которым я покупал. по утверждению продавца-оригинал.У дилера-передние около 24000,задние даже не стал спрашивать.заводился в любые морозы(-35).150000-замена всех тормозных дисков, замена рулевых тяг и рулевых наконечников,шаровых передних рычагов.160000-заменил сгнивший провод ABS от заднего колеса.часто ездил из дальнобоев ездил на круг около 6000км) без проблем. лобовое стекло очень мягкое, впрочем как у многих современных машин, быстро царапается (исправляется обращением в страховую компанию-трещины, камешки и т.д.)