Ніссан Патфайндер 2005 року

Всем привет. Дошли руки до нета, слава богу. Собрался поделиться своими мыслями по поводу своего Путьфайндера. Ну что, ходил долго. Смотрел, тестировал и т. д. Купил….Теперь сухие факты без пены. По счету, это 11-й авто. Есть с чем сравнить. Идея автомобиля хороша. Дизайнеры сработали четко. Народ ведется. Пробег у меня около 10000 км. В итоге за этот период: – Рулевая рейка на замену по гарантии (люфт). Хотели убрать регулировкой, фиг. Чудаки. – Сгорел мотор складывания правого бокового зеркала (замена по гарантии) – Появился непонятный звук при движении на оборотах 2500-3000. Турбина? – Не очень четко работает замок вод. двери и ручка открывания. Видимо без снятия обшивки не обойтись. – Расход соляры реальный (одометр+колонка) в городе 14-15 л. По компу 13 л. – У Пасиков вылезла проблема с никелир. накладкой на задней двери. В углах крепления пошла краска. Покраска по гарантии с заменой накладки.Ну что, пока все. Получилось не очень презентабельно, зато честно. Про то, что и как в авто уже писано много. Едет, тормозит, заводится и т. д. Мое личное мнение. Машина сыровата. Испанская сборка не добавляет плюсов. По устранении всего упомянутого, доложу. Собираю все в кучу, чтобы много раз не ездить. Сначала звонил, ездил, потом после 3-х часового ТО забил. Коплю подарки.Всем удачи, взаимного уважения и терпения. А вообще авто на 4 балла. У всех новых моделей куча детскмх болезней. Вспомните Туарег, X5, Диско 3 и т.д.