Ніссан Ноут 2011 року

👍 Опираясь на класс авто (В) и немного оглядываясь на мое первое авто, плюсы:
– обзор замечательный (особенно большие зеркала)
– расход можно назвать умеренным для 1.4 (от 6.5 л. летом до 7.5-8 л. зимой в городе 95-го), стиль вождения спокойный
– трансформация салона (в т.ч. сдвижные задние сидения)
– много места сзади при отодвинутых назад задних сидениях, или же достаточно вместительный багажник при сдвинутых вперед (более 400 л.)
– магнитола с mp3 и usb
– удобная высадка-посадка
– встроенный имобиллайзер
– неплохая безопасность и комплетация (4 подушки, ABS+EBD+BA, подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер, электрозеркала и стеклоподъемники и т.д.)
– достаточная динамика для размеренной городской езды (при выкл. кондиционере или на мин. мощности).

👎 минусы:
– геометрия кузова оставляет желать лучшего. Частично проблема решается установкой шин 19565R15.
– жестковата. Опять таки частично решается установкой шин 19565R15 и уменьшением давления в них
– высоковат центр тяжести, влияние сильного ветра на траекторию движения, переставляет задок при проезде неровностей (особенно в поворотах)
– поскрипывает торпедо в 2 местах после 14к. проблега
– скрипит вентилятор печки на 1 скорости (лично у меня)
– дорогая в обслуге на официальном СТО (ТО1 минимум 1к грн., при этом реально работы сделали минимум в 2 раза меньше, чем написано в списке работ)
– печка так себе: где то жарко, а где то в это время холодно в салоне (задние пассажиры)
– качество сборки (Англия) напоминает отечественное
– цену для авто такой конфигурации считаю завышенной
– качество приема штатного радио неудовлетворительное