Ніссан Ноут 2008 року

Машинка резвая, и в городе и на трассе. Комфортно ехать что спереди что сзади. Наличие сдвигающегося ряда задних сидений – Это считаю огромный +!!! можно багажник увеличить и ехать пассажирам на заднем. Но если что то задний ряд в ровный пол превращаются за 30 секунд. В багажнике есть второе дно, очень удобно туда складывать то что может пригодиться но обычно постоянно создает чувство неприбранного багажника.Я владел Ниссаном Альмерой (японкой 1,8 автомат редкие у нас в С-Пб) до этого, поэтому с Нотой ( английской сборки) проблем не ждал никаких по примеру альмеры. так и получается до сих пор.За все эти годы если не считать аварий в попу и правый бок было поменяно:Расходинки типа масло, фильтра и по необходимости колодки 2 раза передние. по интервалу и износу соответственно.по мимо этого гдето умудрился сломать 1 завиток пружины спереди правая сторона ( уже было более 3-х лет не у диллера делал) итог замена 2 пружин ( так посоветовали менять сразу обе ), при съеме стоек стабилизаторов одну не смогли выкрутить- сломалось крепление – пришлось так же сразу пару поменять в итоге работа и запчасти 6000 р. ( оригинал стабилизаторы, ен оригинал но японские пружины )видимо что то не ьа было – но через мес 8, стабилизаторы опять поменял ( взял неоригинал – ходят хорошо по сей день. Смотался неколько раз из Санкт-Петерб. в Хельсинке , ездил в Адыгею и так по городу – все нормально).на 65 000 поменял сами тормозные диски.Да лампочки головного света – периодически меняю раз в 8мес – год ( беру Осрам +30% – может в них дело – но они стоят 220р и светят оч. хорошо – так что буду их брать).Мало потребляет бензина – хотя странная штука с 95Е кушал в городе 9-9.5л/100км. и загородом порядка 7-7.5. ради эксперимента 92Е город упал до 8-8.4л/100км. загород не пробовал. Пробовал опять 95Е – расход больше на 92Е падает – заправляюсь всегда на лукойле на 2-х заправках – все свои машины. При этом динамика также, стоит дешевле динамика такая-же. На рено меган также кстати но там хоть заявлен с 91-98Е.