Ніссан Максима КХ 2005 року

Прошу не кидаться в меня любителей максоводов, опыт сугубо мой он, наверное, отличается от всех остальных практик владении данным авто.Опыт сложился из владения двумя и просмотрами 50-60 авто при покупке3л Акпп 2005 г. Авто статное отлично держит дорогу вне зависимости от качества резины(на 170 кмч 75% износ мишлен, впиваетя в дорогу и все ей ни почем)До 33 кузова была максима 32 1998 г, и странные ощущения, 33 кузов настолько далек от своего предшественника, и это относится это ко всему, если в 32 было отличная кожа даже на машине 98 года сохранившиеся в отличном состоянии и виде, то в 33 кожа это осла поставляемая, откуда ни-будь из Таджикистана, Лкп пошло под европейский стандарт, сколы, царапины, и складывается впечатление что после проезда мимо веток дерева машина станет как зебра – в полоскуСалон теряет свои лоск очень бысто, наверное, все зависит от прежнего хозяина, но такое количество убитых и затертых салонов оставляет желать лучшегоДвигатель имеет одну закономерность – склонность к переборке даже у достаточно новых машинЧто ж получается из статного хорошо и качественного сделанного 32 кузова мы получили доработанный дёшево на скорую руку сделанный с дрянным салоном и вечно цветушими задними арками 33 кузов ничего общего, не имеющего от былого величия и лоска предыдущей модели