Ніссан Максіма 2001 року

Всем доброго времени суток! Вот решил поведать о своем пятиметровом друге. Машинка у меня первая, как и отзыв, так что не судите строго. Покупка. Сдав на права встал вопрос о покупке авто на первый год покататься, поучиться. В кредиты влазить желания не было, а на руках было всего 270 т.р. Рассматривал альмеры, меганы и тому подобные авто С класса 2004-2007 года. Состояние было у всех авто в данной ценовой категории ущербное, пока однажды случайно не наткнулся на объявление максимы. Приехал, сел, и понял что МОЕ. В сравнении с просмотренными авто это был совсем другой уровень. Правда ЛКП было в печальном состоянии. Пробег 300 т. км. Множественные сколы на бамперах + подбитое правое крыло. Салон был наглухо прокурен, но кожа с пластиком в достойном состоянии. Резина всесезонка. Зато Подвеска мотор (3.0 V6) и коробка автомат в идеале. В итоге договорились с 260 на 240 и я поехал. Эксплуатация. Динамика порадовала сразу, кик даун вжимает в кресло достойно. Сиденья большие, удобные, но боковой поддержки явно не хватает. Читал много в отзывах о том, что тормоза никакие. Позволю не согласиться, хоть и сравнивать особо не с чем :). Несколько раз со скорости примерно 80 км/ч приходилось резко тормозить. Машина колом вставала. Салон просторный, багажник огромный. На скорости ведет себя очень хорошо. Летом ездил в Белоруссию. По Минке 160 км/ч большую часть дороги шел. Идет машина уверенно, но отсутствие нормальной шумки сразу стало очевидным. Мощности авто хватает для обгона за глаза. По московским бордюрам прыгать следует аккуратно, низковата все же. Радиус разворота большой, но к нему быстро привык. Зимой, ввиду отсутствия зимней резины, устойчивость не впечатляет, пару раз заносило, но вовремя успевал ловить авто. Выручает зимний режим езды (старт со второй передачи) и невысокая скорость передвижения. Расходы. Наездил за пол года 18 тыс. км. Химчистка (5000 руб.). Заменил передние колодки (1400 р. с работой), лампу ближнего света (1450 р.), сменил масло с фильтром (около 3000 р.) Расход в жестоких пробках около 20 л. и около 16 без них. По трассе в районе 10 л. Лью исключительно 95. В целом терпимо, учитывая массу авто, его мощность и частые ускорения в моем исполнении (Еще не наигрался). Впечатления. Машиной очень доволен, все знакомые, тесно связанные с автомобилями, говорят о простоте и надежности данного авто. Мотор надежный как калашников, коробка при должном уходе будет служить долго, подвеска простая как топор. Следующее авто будет однозначно седаном бизнес/премиум класса. Пока посматриваю на теану, лексус ГС и инфинити м35. П.С. Хоть я и поставил везде 5 звезд, нутром понимаю, что ходовка с комфортом ниссана maximум на 4 тянут, НО! Напомню, машина стоила 240 т.р. Сомневаюсь, что за подобные деньги можно найти более достойный вариант. Фото постараюсь сделать в ближайшее время.