Ніссан Куб 2002 року

при покупке сомневался- стоит ли брать этот необычный по внешнему виду авто, но все же решился и ничуть не пожалел в последствии об этом. Машина понравилась сразу (гнал из уссурийска в улан-удэ) привыкать к габаритам не пришлось, прекрасный обзор, плюс в ночное время светящаяся антенка позволяла не шарахаться от встречных фур. расход по трассе включая работу двигателя во время сна (это был ноябрь) получился 6,5 л. в условиях городской езды зимой – до 9л, летом – 7,5-8 л. бесспорный плюс внутреннее пространство – это конечно что-то. музыка (звук) – очень приятное впечатление, колонки в каждой двери. японцы кстати позиционируют куб как музыкальную комнату. движок конечно туповат, особенно на разгон, но в динамике, когда машина на скорости, впечатления очень хорошие, позволяет быть весьма маневренным. на скорости 120-130 км/ч наступает предел возможностей, особенно если влетать на горку сразу чувствуется как машина теряет скорость. абс слишком новящевая, когда надо и когда не надо. дорожный просвет хотелось бы побольше. у моей машины возникали проблемы с зимним запуском, не знаю насколько это правда, говорят проблема в настройках мозгов. отказывалась заводиться после 6 -9 часов на 30 градусном морозе, проблема рещалась так, толкал в гараж или к ближайшей розетке, два тепловентилятора один со стороны пассажира, другой со стороны водителя на торпеду 15-20 мин и… можно ехать. но несмотря на все эти заморочки , в целом, машина оставляет очень хорошее впечатление. семейный авто, для поездок в городе и за его пределы, на отдых. крупная покупка – не проблема, багажник увеличивается путем складывания заднего сидения и сдвигания его вперед до передних.