Ніссан Кашкай року

Всем доброго времени суток!Давно собирался написать отзыв о своем любимчике, да все никак не решался. И вот, свершилось… Заказал авто в марте 2007… Очередь попадала на август-сентябрь, но повезло, пришел “внеочередник” в конце июня… Кофе с молоком, комплектация CAFAB (2 литра, 4*4, механика)… Вообще хотел серебро, но ждать еще неизвестно сколько… Не интересно… Дилер прямо сказал, что в оговоренные сроки не укладываются. Возможно к Новому году и будете ездить на своем выборе… Короче, взял эту. Тем более, что заказывал такую же комплектацию, только другого цвета. С того момента, как авто пригнали, мучался в ожидании первого заезда еще неделю – машина стояла в техцентре на установке допов. Сразу оговорюсь, решил купить даже ни разу не поездив… Увидев всего-лишь один раз в салоне. Даже не посидев внутри… И вот настал тот чудный день…:) Сев внутрь своей ласточки сразу понял – МОЯ! То, что надо! Не ошибся с выбором! С ростом 185 см не испытываю никакого дискомфорта. Сиденье – напоминает спортивный болид. Все сделано с расчетом на водителя. Не смотря на внешнюю компактность попав внутрь понимаешь, что это ближе к паркетнику, нежели к легковушке. Места более чем достаточно. Сидишь высоко, обзор – отличный. Многие ругают маленькое заднее стекло – лично я никаких неудобств из-за его размера не испытываю! Народ, пользуйтесь зеркалами и размер заднего стекла вообще замечать не будете!!! Музыка – отличная. Правда штатный проигрыватель сразу же заменил на пионеровский телек… Отделка салона – не предел мечтаний, но для стоимости менее 30 000 американских президентиков ОЧЕНЬ ХОРОШО!!! По ходовым качествам – супер, твердая 5 и даже с +… За все время эксплуатации (а проехал я уже около 30 000 км) ни разу нигде не застрял… Не танк, но… ЕДЕТ!!! Даже с учетом штатной летней резины (исключительно для асфальта). Решил на этот сезон однозначно менять резину! Вот тогда проверю на настоящем бездорожье! Разгон – на высоте. Первое время, пока не привык и не успокоился, завидовали многие… Что касается максимальной скорости – может, конечно, у меня со спидометром беда какая, но я ездил 200…. Машина ведет себя просто изумительно. Что тут скажешь – КОШАК – просто цепляется за дорожное полотно… Относительно топлива. С самого начала лью 92 и не заморачиваюсь. Живу в Туле, где 95-м бензином гораздо легче убить движок, чем 80-м…. Короче, не капризничает, и проглатывает 92-й на ура… По расходу – в городе 10 литров. На трассе – все зависит от скоростного режима… Не верьте тем, кто говорит, что при скорости 150-160 их движки только нюхают бензин. Чушь! Свыше 140 в час расход приближается к городскому… Как говорится, за удовольствие надо платить… При 90-110 можно уложиться в 5,5 литра!!!!!!!!! Все показания многократно проверены! Но, как и любая другая машина, Кашкай не обделен и минусами… Часть из них занимает граничащее положение между минусами и плюсами (как жесткая подвеска – трясет, зато скоростные виражи на ура!!!). Качество материалов отделки салона на высоте… Пластик очень приятный и совсем не скрипучий… Нервирует багажник – шумоизоляция там самая слабая, да еще и замок погромыхивает. Очень хочу поставить дополнительную. Ну а в остальном – отличная машина! Вовсе не нахваливаю! Просто высказываю свое собственное мнение… Лично я доволен, что мой выбор пал именно на нее…