Ніссан Кашкай 2014 року

Машина понравилась внешне и внутри, дизайнеры молодцы. Удобные сидения, много места и воздуха, можно свободно сесть за водителем с ростом 189 см, при этом не касаясь коленями сидения водителя (см фото). Очень понравилась стеклянная крыша, эта опция конкретно для задних пассажиров (водитель её не видит, она начинается за головой), через крышу можно созерцать небо, через неё классно смотрятся капли дождя стекающие от ветра. При появлении солнца, это вредная и бесполезная опция, яркое солнце бликует на всех деталях салона, сидишь как в теплице, сразу жарко и не комфортно. Вывод, такая опция не особо нужна и опасна в случае аварии, падения льда или града, но смотрится классно. Понравилась связка вариатора и турбо дизеля, машинка шустрая, маневренная, легко набирает 140 км.ч, твёрдо и уверенно стоит на трассе. Дизель на тесте показывал средний расход 8-9 литров по трассе, это с учётом газ в пол и всё время работал климатконтроль, что откровенно неплохо. В целом машина понравилась, для города очень интересное предложение (не считая цены). В тот же день Виктор дописал: На этой машине катался на тест драйве, покупать переднеприводный “внедорожник” не собираюсь и не рекомендую, дабы не понимаю принципа большого хетчбека в виде SUV за 400000 грн. Прежде чем купить именно эту машину, советую обязательный тест в городе по ямамам или неровной дороге. Красивая модная и стильная машина, в данной комплектации это почти большой переднеприводный хетчбек. Такая машина идеально подходит для города. Для поездок по трассе или на дальние расстояния не рекомендую, очень шумная и гулкая ходовая, подвеска очень зажата и имеет короткий ход. Вся дорожная мелочь ощущается в салоне и на руле. Резина R17 жёсткая. Подвеска легко пробивается на ямах. В городе или при скоростях до 80 км.ч., половина шумов и ударов по кузову исчезает, это её максимальная комфортная скорость, дальше появляется небольшой дискомфорт из за работы подвески на ямах и очень слышен песок и вода в арках колёс. Можно покупать для города, надеюсь ниссан снизит цены и доработает для СНГ ходовую и шумоизоляцию, как было с прошлым кашкаем.