Ніссан Кашкай 2014 року

Внешний облик Nissan Qashqai 2014 модельного года отличается новизной. Данный автомобиль выделяется из ряда других своим дизайном, что не может не радовать его владельцев. Салон можно назвать вместительным (тут следует упомянуть и о удобной посадке/высадке пассажиров), в нем стало значительно уютнее по сравнению с предыдущей версией, появилось множество электронных помощников. Но вот, например, система регулирования сидений — нищая. В наличии только поясничный упор… Устойчивость и управляемость хорошие, правда есть небольшие кренения на поворотах под 80 градусов. Клиренс 200 мм — то, что нужно для наших дорог. Если говорить о расходе топлива, то он составляет до 10 литров при средней езде, на трассе при скорости до 130 км/ч падает до 7,8 литров с включенным климат-контролем. Это, я считаю, абсолютно нормальным показателям для его типа двигателя. Подвеска жестковата — чувствуются все стыки. Но это надо полагать из-за высокорасположенного центра тяжести. Динамика идет на спад, если увеличивается количество пассажиров в салоне. При покупке меня убеждали, что в новой модели решены все проблемы с шумоизоляцией. Не правда! В салоне довольно сильно слышен шум от штатной резины и движка (на высоких оборотах). Как по мне, то багажное отделение маленькое — 430 литров. Конечно, это зависит от потребностей каждого, но мне вот его хватает с трудом. Обзорная камера 360 градусов. Температура в салоне охлаждается за минуту и при этом стекла не запотевают. Система парктроников отлично информирует о всех препятствиях при маневрировании. Особенно удобно то, что парктроники не входят в зону обзора камер. Проходимость Qashqai пока еще не было возможности исследовать. Но думаю, что и как у всех паркетников, невысокая.