Ніссан Кашкай 2008 року

Добрый день всем читателям блога. Это печальная история о молодом человеке который очень любит ниссан кашкай. Купил авто в салоне – всё отлично. Через 20 000 поменял все стойки. Потом на 50 000 тоже самое + половину ходовой. Ну это всё пол беды. ТО дорогущее на фирменном СТО – не страшно. На 60 000 загудел вариатор – проездил так ещё 20 000 умер. Пришлось купить новый – 70 000 грн (смешно) это без работы. Подрамник резинки м все детали ходовой заменил на 100 000 (это очень дорого). Облезла торпеда, ручки открывания дверей все – порвались тросики в дверях, сгорел мотор дворников (дорогая штука), загудели все подшипники ступици по очереди один меняешь, следующий начинает (3000 грн каждый). Постоянно горят лампочки в фарах – менял раз 20 не меньше, о ещё сломался иммобилайзер – 2 недели на фирменном сто немогли ничего сделать пол машины поменяли Дыбилы. Очень маркий салон. Тряпичные сидения протёрлись до дыр за 4 года. Перестало работать управление на руле. и на кнопке в тало работает почему то только 2 режима а и б – остальных данных нет. На 130 000 начала есть масло. Стойки помнял ещё 2 раза, перестал работать омыватель заднего стекла развал делал уже раз 10. 180 000 замена бинзонасоса. 181 000 опять замена ходовой, тормозных дисков? подушки двигателя все – забыл сказать уже 2й раз 1700 одна штука, резинки подрамника 2й раз. Дребежат колонки. Перестала переключатся в режим механики. Полный капец. В машине заменены все детал практически. Я бледный – продать машину невозможно, можно за копейки обошлась мне почти 70 000 у.е. суммарно. Машина для очень богатых людей. Где-то так. Ниссан рулит.