Ніссан Кашкай 2008 року

31.10.2009г. В соответствии со своими финансовыми возможностями, сравнил по техническим данным и дополнительным оборудованием много марок автомобилей. Свое предпочтение отдал NISSAN QASHQAI. Приобрел в октябре 2008г. (в день подорожания на 25000руб) в салоне “ХХХХХХХХ”. За небольшие деньги стали продавать нормальные машины! Восемь месяцев был доволен. Думал, что за небольшие деньги стали продавать нормальные машины! Сейчас понял, что “бесплатный сыр только в мышеловке”. Летом стал замечать, что при трогании автомобиля происходит разовый посторонний металлический стук (лязг), сопровождающийся небольшой вибрацией в передней части автомобиля. По своему опыту (25 лет вождения) определил, что срабатывает АБС. Но отбросил эти мысли, т. к. торможений не производил. Обратился в сервис автосалона – осмотрели подвеску. Ничего не обнаружили. Заплатил 800руб. Обратился еще раз – сделали диагностику. В заказ- наряде написали: “посторонний стук- работа абсорбера”. Я пытался объяснить, что в порошковом абсорбере нечему стучать, но мастер настоял на своем… Обратился к начальнику сервиса – начальник подтвердил мои домыслы. Распорядился, чтобы устранили неисправность. Два часа вся смена сервиса меня убеждала, чтобы я поездил с этим стуком до первого техобслуживания… Подавать на них в СУД не хочется – бегай потом по инстанциям! Через два месяца после этого случая машина стала глохнуть на холостых оборотах. Обратился в тот же сервис. Сделали диагностику – 1540руб. В заказ- наряде написали: “заменить батарейку метки иммобилайзера и запрограммировать дроссельную заслонку”. Оказывается, что батарейка GR 2430(3V) в сервисе стоит 450 руб., а запрограммировать заслонку – 2000руб. Итого мне необходимо заплатить 4000руб. Насчет чистки (программирования) дроссельной заслонки ничего не скажу, т. к. из-за нашего бензина возможен нагар. А батарейку я менял неоднократно и стоит она 50 руб. в любом хоз. магазине. Несмотря на следующее “надувательство”, я готов был заплатить 4000руб, но попросил гарантию о том, что машина глохнуть не будет. Цитирую слова мастера: “Вы поездите. Если будет глохнуть, будем исключать иммобилайзер в целом. ” Заплатил 1540руб за диагностику и быстро-быстро уехал… Недавно появились стуки в задней подвеске. Ездил аккуратно. Обратился в сервис “ХХХХХ-ХХХХ” (официальный дилер). Сказали – конструктивная недостаточность амортизаторов. Меняют всем автомобилям NISSAN QASHQAI. Заменили за два часа задние амортизаторы – бесплатно по гарантии. В “ХХХХХ-ХХХХ” мне объяснили, что металлический стук, сопровождающийся вибрацией в передней части автомобиля, связан с работой АБС и я не первый, который обращается с этой проблемой. Они писали претензию в представительство NISSAN, но ответа пока не получили. Машине один год, что будет дальше? Не знаю!14.04.2011г. Продолжение отзыва от 31.10.2009г., который посмотрели почти 6000 человек! Насчет металлического стука, сопровождающегося вибрацией в передней части автомобиля написал претензию в головной офис (Москва) NISSAN. Прозвучал звонок по телефону: “Обращайтесь в независимую экспертизу”. В экспертизу не обращался, т. к это уже последовательная подготовка к суду. Обратился опять к дилеру – проверяли. Мастера слышат посторонний стук, но разводят руками. “Стук не постоянный – сделать ничего не можем”. Пишу письма- получил ответ: “Предполагаю, что источник вибрации – работающий гидронасос блока АБС во время проверки. Замечено, что блоки АБС отличаются друг от друга по шумности работы. Если у Вас возникли вопросы, можете подъехать, и мы пообщаемся с вами лично. Только предупредите меня о дате и времени вашего приезда. P. S. Думаю, что беспокоиться Вам не о чем. Просто Вам “попался” достаточно шумный экземпляр блока. “Пообщаться конечно можно в очередной раз, но срок гарантии заканчивается в этом году. Продолжение следует…