Ніссан Кашкай 2008 року

Пересел на этот авто с Форда Фьюжн. В тот период большого выбора кроссоверов не было. Кашкай был в зените по всем показателям, одна только его брутальная внешность чего стоит, а ещё плюс содержимое: блютуз и ксенон и всякие там подогревы…Внешность, конечно, на любителя, но какая есть : ) Каков клиренс – 200мм, никакие “полицейские” и наши бордюры не страшны! Динамика даже с вариатором просто супер. Разгоняется напористо, кикдаун работает как надо – коробка не зависает. Под ногой постоянно ощущается 141 лошадка – ни разу не подводил ни при каких обгонах. Хорошая эластичность мотора – можно ускориться и со 120км/ч. Управляемость просто супер, руль чуткий и понятный, хорошо держит колею, не мечится. Хочется отметить жестковатую подвеску, как говорится, все познается в сравнении, но всё-таки. Так как автомобиль ни в чем не подводил, а доставлял только радость и уверенность в своих силах, то на это можно закрыть глаза 🙂 Я за этот авто двумя руками, рекомендовать его можно и мужикам, и хрупким девушкам. И те, и другие найдут в нем свои плюсы и удовлетворят свои, хоть и маленькие, амбиции.Ну а следующий мой авто – новый Киа Соренто. Похож на Кашкай, но по размерам больше, также нафарширован всякими опциями. Потестил и бензин, и дизель, но беру дизель. Несмотря на московские недавние морозы, заводится с полтычка. Приемистый двигатель, ну 197 лошадей на своем месте, только поднажми.