Ніссан Алмеріа року

Седан, Движок 1.5, МКПП, пробег 12 тык.Начиная с первых ощущений, когда сел за руль этой машины: руль хоть и с ГУР-ом, но чуточку жестковат, пальчиком не покрутишь, но мне это даже больше понравилось. Тормоза… Пока ехал из салона домой – чувствовал себя социально опасным элементом, т.к. тормоза ОЧЕНЬ чувствительные, особенно на небольшой скорости, чуть придавишь – встает колом. Но ничего, привык быстро. Кстати, как позже заметил, когда немного притормаживаешь – стоп-сигналы не загораются. Чтоб загорелись – надо надавить сильнее. В сервисном центре сказали что это у всех Альмер такая “болезнь”. Видимо позднее загорание стоп-сигналов в сочетании с особо чувствительными тормозами – ниссановское ноу-хау, дабы водитель не расслаблялся. Отличился также подогрев сидений. Через неделю эксплуатации перестал работать подогрев водительского сидения. Вынул кнопку, пошатал клемму – все заработало. Странно, на японцев не похоже.Пожалел, что не взял с движком 1.8, т.к. 1.5 немного слабоват для нее. Это хорошо ощущается когда идешь на обгон в горку по встречке с включенным кондиционером (никогда так не делайте!)Двигатель шумноват немного, уже начинает напрягать, собираюсь ставить шумоизоляцию.Капот открываю раз в два месяца чтобы долить жидкости в бачок омывателя и лишний раз убедиться что уровень масла все тот же.За 12000 пробега убивал ходовую как мог – не убил. Надежная, оказалась.В салоне нет ничего лишнего и ничего особенного. Все что нужно – под рукой, вполне удобно и работоспособно.Резюмируя, скажу, что машина без изысков, но весьма надежная. Хорошая рабочая лошадка. Что будет дальше – практика покажет.