Ніссан Алмеріа 2013 року

При первом взгляде на автомобиль бросаются в глаза его габариты. Автомобиль действительно огромен, в длину так уж точно. В тоже время несуразно выглядят пропорции кузова: маленькие колесики, расстояние между покрышкой и аркой, клиренс. И еще…эти выпуклости на передней оптике…Как созревший фурункул… Манагеры говорят, что экстерьер обобщен с Теаной…Очень спорно. И смешно.Внутри. Теряешься. Много, очень много места, непорядочно много. Лифт водительского сидения позволяет подогнать “кресло пилота” под любого водителя вкупе с излишком объема салона. Места сзади…Для полусогнутых ног хватило + низки тоннель. Кресла как скамейки- прямые, но мягкие. Со временем присидятся. Простой пластик почти ничем не пахнет, на ощупь не трогал- не за чем. Все “убранство салона” оставляет впечатление того, что скульптор недосек свое творение в заготовке – много лишнего, громоздкого, грубого.А теперь самое интересное, то, ради чего что называется.База у ОД стоит 435т.р. сразу + 6 т.р за окраску металлик, потому что якобы “других нет”. В эту комплектацию входит: автомобиль. Пустой как барабан. ОК, дальше больше. Следующая комплектация обходится в 453т.р. плюс теже 6 т.р. за краску. Добавили: автомобиль, аудиоподготовка, всякие няжки по кузову, “суперткань салона”. Без кондея и на палке есесьно. Дальше разговаривать не стал, потому что нае…обманалово! Вопрашаю к представителю итог-то какой, сколько мол привезти надо, чтобы на чуде на этом уехать? И тут сакраментальная фраза: цена комплектации + ДОПОВ на 50 т.р минимум. Заканчивая разговор, спросил про кредит. Да можно, только с КАСКО. Там же посчитали 45.500р.В итоге. 550000тр. если хоть с каким то кредитом, с почти пустой огромной спорно-симпатично металлической каракатицей.Склоняюсь, что все таки НЕТ.