Ніссан Алмеріа 2004 року

Машину брал в конце декабря прошлого года. Сейчас наездил около 7 тыс. До этого ездил на 2112.Резкой разницы по шумоизоляции и жесткости подвески не почувствовал – приблизительно одно и то же. Места сзади мало, при росте водителя в 185 см. – сиденье полностью сдвигается назад, иначе ноги затекут – заднему пассажиру при этом уместиться будет проблематично (даже в 12-й место сзади сделано поудобнее – удачнее наклон спинки сиденья, и, кажется, его там чуть больше). Жаль, что нет регулировки руля по горизонтали.Когда были морозы – стал появляться скрежет в передней подвеске при наезде на лежачих полицейских, появлялись то тут, то там – “сверчки”, потом пропали.В салон попадает вся вонь с улицы и вдобавок – весьма специфический запах жженого сцепления. Граждане, если Вы находитесь в салоне с посторонними людьми – включайте рециркуляцию – иначе придется густо краснеть и доказывать что Вы не верблюд – осадок все равно останется!При влажной погоде (или после мойки в мороз) запотевают фары.По-моему – слишком большой ход рычага КПП. При интенсивном разгоне не всегда получается быстро воткнуть 3-ю передачу.Когда забирал из салона – очень понравились тормоза (усилителя тормозов, ABS, EBD в моей комплектации нет), вначале на небольшой скорости даже тормозил рывками (после 2112 это было очень непривычно). Сейчас – то ли с ними что-то не так, то ли мои ощущения, тормозит время от времени плохо. На скорости свыше 70 нужно прилагать значительные усилия, чтобы остановиться. Причем когда тормоза немного “разогреешь” – начинает тормозить лучше. Так ведь быть не должно? Но дотяну, наверное, до ТО-1 и там посмотрим. В целом – доволен.