Ніссан Алмеріа 2004 року

Машина куплена в августе 2008г. При покупке понравилось следующее: – Красивый внешний вид; – АКПП; – Мощность двигателя (116л.с. – для автомата лучше, чем какая-то мазда с всего 104л.с.) – Уровень оснащения: климат-контроль, электропакет, большой монитор (модель после рестайлинга). – Цена очень занижена на эти автомобили! По такой же цене можно купить Акцент или Ланос, а они гораздо хуже; За время эксплуатации проехано 14тысяч км, машина показала себя с лучшей стороны, надежная и неприхотливая. Ее можно кормить 92-м бензином, но на 95-ом она (субъективно) едет значительно резвее. Кстати на сервисе рекомендуют заливать 95-й бензин. Топливная экономичность даже по современным меркам хороша: летом в смешанном режиме выпивает не более 7,5 литров на 100км, а на трассе 6,9 ! И это с автоматической коробкой! Так как у меня седан, после девятки-хетчбека было неудобно перевозить габаритные грузы. Проблему решил покупкой багажника на крышу. Хотя если грузы не габаритные, тогда, конечно, Альмера гораздо вместительней девятки. Галогеновые штатные фары светили очень плохо! Установил ксенон: теперь дорога освещается ими очень хорошо. Порадовал тот факт, что у Альмеры с двигателем 1.8 задние тормоза тоже дисковые. После девятки это стало важным критерием: не хотелось больше связываться с устаревшими, барабанными тормозами (которые кстати и сейчас ставят, например на Акцент) Рулевое управление кажется тяжеловатым. Неудобно при парковке, но хорошо при езде по трассе. На заднем сидении мало места. С комфортом на нем сидят только двое, хотя подголовников три!