Ніссан Алмеріа 2000 року

Всем доброго дня!!! Прочитав Ваши отзывы и комментарии относительно Альмеры, хотела бы поделиться своим опытом относительно данного автомобиля. Владею машиной уже более 5,5 лет… Покупала с пробегом 16тыс.км, 2-ая владелица. При покупке долго искала, выбирала машину…После выбора, созванивалась с владельцами, делала диагностики у официалов, внимательно осматривая ходовую, кузов… В итоге выбрала свою машинку…Комплектации LUXURY 1.8 АТ, 116 л.с. 2000г.в. Машинка моя ЯПОНСКОЙ сборки!!! Как ни странно, ощутила за время эксплуатации ОГРОМНУЮ разницу с машинами, собранными в Англии… Какие сверчки в салоне, посторонний шум при езде????? Какая дешевая обивка сидений, дверей????? Какой жор двигателя 1.8????? Друзья-коллеги-владельцы, ВЫ О ЧЕМ??????? Ничего подобного в машине не обнаружила!!! Никаких поскрипываний, при скорости 150км/ч можно шепотом разговаривать – никаких шумов!!! Велюровая качественная обивка салона, несмотря на то, что светлая, отлично чистится!!! Двигатель раскручивали до 5000об/мин. – МАСЛО НЕ ЕСТ!!! от замены до замены 15000км, не доливаю ничего!!! Подвеска жестковата – это факт, но на скорости дорогу держит хорошо, не болтает из стороны в сторону… Гидроусилитель адаптивный, при парковке легкий, на скорости – тяжелеет. Опять же-таки управляемость становится лучше. Внешний дизайн автомобиля мне очень нравится, ничего лишнего. Фары на моей машине стеклянные, вот уже 6-ой год эксплуатирую авто, всё замечательно светит, лампы поставила diamond vision (так как не хочу ксенон, а желтый поднадоел). По внутреннему убранству салона скажу следующее – приборная панель: очень удобное расположение тахометра, спидометра и других контрольных приборов, подсветка белая, по глазам “не бьет” ночью, даже при длительной поездке; рукоятки управления освещением, стеклоочистителями: евросвет очень удобен (особенно при внедрении в ПДД новшества – езда в городе с ближним светом), несколько режимов работы стеклоочистителей также выручают в дождь и не мешают концентрироваться на дороге (поставил в нужный режим и забыл о переключениях постоянных); центральная консоль: очень эргономичное расположение воздуховодов (как центральных, так и боковых), удобное управление климатом, отопителем, скоростью обдува, штатная аудиосистема NATS с 6-тью динамиками отлично работает + очень грамотное решение – подрулевое управление магнитолой. ну и, конечно же, маленькие приятные дополнительные функциональности – множество отделений для мелочей, индивидуальные подсветки салона для пассажиров, индивидуальное отделение для очков, охлаждаемый перчаточный ящик, центральный подлокотник с вещевым отделением спереди, подлокотник с подстаканниками сзади, омыватели фар высокого давления, подогрев сидений 2-хуровневый, регулировки руля, передних сидений по высоте, складывающиеся задние сидения 40/60, центральный замок с ДУ, спортивный режим АКП – ВСЁ ПРОДУМАНО!!! Я очень довольна автомобилем!!! Никогда не подводил, в день по 150-250 км получается, даже иногда и больше. Когда выбирала 2-ой авто 2,5 года назад, чётко для себя решила, что буду брать только ЯПОНКУ…Сейчас я счастливая обладательница 2-х таких Альмер именно японской сборки, обе 1.8 АТ 116 л.с., обе 2000 г.в., обе LUXURY!!! Замечательные машины для повседневной езды по городу и загород… А главное, ОЧЕНЬ экономичные – расход по пробкам 8,5 литров, по трассе 6 литров при 130-140 км/ч. ЭТО ФАКТ!!! За 5,5 лет эксплуатации – проверено!!! Советую просто ВСЕМ ухаживать, любить свой автомобиль, проводить регулярно ТО, не экономить на обслуживании – в конце концов это Ваша безопасность!!! Как Вы будете относиться к своему автомобилю, так и ездить он будет!!:) Очень надеюсь, что мой отзыв о ниссан Альмера (пусть он и субъективный) поможет будущим владельцам авто для себя сделать правильный выбор и принять грамотное решение! Если возникнут вопросы или нужна консультация по Альмере – пишите! С радостью отвечу Вам! УДАЧИ!!! :)))