Ніссан Алмеріа 1999 року

В управлении – манёвренный и динамичный; кузов не длинный и это позволяет чувствовать дорогу и уверенно маневрировать.Салон для 99г. в. – отличный, но не бизнес-класс, хотя пластик не скрипит и это радует. В плане обзорности – замечательно. Шумоизоляция не 100%, но поглощает множество звуков снаружи. Багажник не сильно большой (влазит всего 2 колеса 14″), но если по магазинам – то хватает.В плане обслуживания – очень экономный, т. к. на самостоятельное ТО уходит всего 4500, из которых 2500 стоит 4л. масла. Расход бензина отличный – по городу в районе 9л/100км, по трассе 6л/100км.В общем – всегда есть и плюсы и минусы, но плюсов гораздо больше. При выборе “что купить” рассматривалось множество авто с пробегом (т.к. на новый денег не хватало). Выбор остановил на Альмере в связи с хорошей базой (полный электропакет + кондиционер) и хорошим состоянием авто (как по кузову, так и внутри по салону). Ну и естественно – хорошие показатели динамики, при небольшом объёме (1,6л) и силах (всего 99л.с.)Я думаю для того, кому “не под силу” купить новое авто – это идельный выбор, причём как для лиц мужского, так и для женского пола. Машинка не требует больших вложений, но если вдруг что-то случилось, то всегда можно приобрести, т.к. всё есть в наличии в спец магазинах и под заказ, самое главное – они не дорогие (конечно дороже, чем на ВАЗ, но всё же). Для тех, кому нужно например подучиться – будет оптимальным вариантом, т.к. обзорность замечательная.