Ніссан Альмера Класік року

Машиной владею год с небольшим, пробег на данный момент 19000+. Первое то у оф дилера (масло фильтра диагностика). Кратко:две последние авто до альки-ауди а6 (45), калина хеч(тоже брал новой)… Возможно на ауди до сих пор бы ездил, но влетевшая в бок газель вынудила купить калину…В своем отзыве, буду невольно оглядываться на а6… Что сразу удивило-это шумка-к 100 км/ч просто отсутствует. Сразу поменял штатную дубовую резину на Туранзу+сделал шумку дверей и арок-машина стала мягче и шума поменьше. На скорости к 140 заметил, что машину по-чуть приходится ловить-выяснилось, что рено-самсунг по своему удешевили авто, не поставив в макферсон стабилизатор поперечной устойчивости… Отверстия в подвеске под деталь есть-а самой детали нет! Вобщем поставил с другом сам в гараже-поведение машины в поворотах, и на скорости улучшилось.Дешевый пластик в салоне, куда не глянешь-видна экономия на всем. Слабое ЛКП-уже есть на “морде” мелкие сколы. Не складывающиеся задние сидения. Более низкая неудобная посадка в сравнении с а6, менее удобное сидение водителя и регулировки под себя. Плюсом хочу отметить, что бампера из мягкого пластика (замял немного передний под номером-снял пластиковую защиту и выпрямил руками, как новый )). Неплохой головной свет, противотуманки. Надежный, проверенный временем, цепной QG16DE, “долгоиграющая” без вмешательств при соблюдении элементарных правил коробка, неубиваемая подвеска (так же, проверено лично, попал в яму, пробил колесо, замял литой диск-на сто вердикт все в норме), одним словом запрягай и нагружай)). Что я на ней только не возил:и мешки по 25 кг по 20 штук, и мусор строительный из квартиры, даже межкомнатные двери-вобщем с ремонтом алька мне помогла.) В заключении хочу сказать, что за почти 20000 пробега сгорел лишь один предохранитель (3 раза тьфу) на прикуриватель, и то сам виноват… П. С. Рекомендовал бы я как покупку при ограниченном бюджете? С уверенностью-да… Хотя новой Альмеру Классик уже не купишь, но это другая история.)