Москвич/АЗЛК 412 1975 року

👍 динаміка, коробка передач, простір салону, керованість, шумоізоляція

👎 проблем хватало, но это раньше. машина досталась от деда и в ней почти ничего не менялось. на тот момент она прошла 67000 км. и потом еще 6 лет стояла в гараже. пришлось из-за этого поменять аккумулятор (60 А*ч), свечные провода (поставил силикон), щетки генератора, поставил новые лампочки в фарах (галогенки), поменял заднии фонари (старые выцвели и портили вид), перебрал недавно двигатель (бензонасос пробило и бензином разжижило масло. это был второй кап ремонт по этой же причине. валы растачивать не ришлось все размеры номинальные!!!! пришлось заменить один шатун, заодно поршневую), поменял карбюратор (оказался кривой), кран отопителя (старый заклинило после долгой стоянки), радиатор охлаждения (машина ездила на воде и был другой радиатор), печной радиатор (после заливки тосола потек и поять бесполезно), тормозные колодки с цилиндриками, перебрал главный тормозной цилиндр и вакуумник, заменил трамблер, поставил 3-х контактные свечи Bosh и приделал (его не было) расширительный бачек с Ауди А6 с электронным датчиком уровня жидкости, поставил жиговский омыватель стекла (бачек с двигателем, форсунки пришлось переделать. оставил старые и добавил еще 2 на капот), заменил клаксон (старый заклинило и ничего не помогало) и недавно заново покрасил его. все это требует времени, средств и энтузиазма, но поверьте это стоило того… потомучто это настоящая машина, в которой живет душа. когда садишься в нее, то на душе становится светлее, приятнее. у меня была 525 БМВ. машина хорошая, но не то. с этой машиной я никогда не расстамся. пока я жив я ее ни за что не продам…