|

Москвич/АЗЛК 21412 1993 року

Усі відгуки про авто Москвич / АЗЛК 21412 1993 moskvich-azlk 21412

Відгук про Москвич / АЗЛК 21412 1993

Пробіг:270 тис.км Витрата пального:9.5 л / 100 км Авто для:Сім'ї

Характеристики авто:

Хетчбек Кузов
Газ/Бензин Двигун
Передній Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
Більше 5 років Водійський стаж
2-3 роки Час володіння

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.4

  • Керування

    5

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція

👎 динаміка, якість матеріалів, гальма

Відгук

2141 был куплен после многолетнего владения несколькими 2140. Машина интересная, но катастрофически недоделанная. После покупки сразу была полная разборка, переборка, капиталка и т.д. Не считая мелочей, было сделано: двигатель 1,8 литра, бесконтактное зажигание, редукторный стартер, карбюратор Солекс с “1700 “Нивы”, ГБО, абсолютно полностью все новое по тормозам, включая главный тормозной и вакуумный усилитель с “Нивы” 21214, два комплекта новой резины зима/лето, два комплекта дисков… И очень-очень много чего по мелочам: сальники, уплотнители дверей, блок предохранителей, печка, стеклоочистители, релюхи, амортизаторы, опоры, резинки, подшипники ходовой и т.д. и т.п. На выходе получилась неплохая машина. Просторный, комфортный салон. Мощнейшая печка, зимой – ташкент! Очень легкий в управлении, замечательная устойчивость на дороге. При условии правильной резины – очень высокая проходимость. При двигателе в 1,8 литра на пропане летом по трассе расход меньше 10 литров на 100 км, при этом комфортная скорость от 90 до 120 км/час. Можно и больше при наличии хорошей дороги и отсутствии полиции, но расход будет, понятно, больше. Достаточно прост и понятен в ремонте. Из недостатков – полное отсутствие устойчивости кузова к коррозии. Сразу надо все проверять, зачищать и заливать мастиками, антикорами и т.д. Иначе надолго его не хватит. Родные тормоза – отстой. Минимальное решение – рабочая часть родная, но новая, главная часть – мастырить от других машин, вариантов описано в интернете большое количество. Слабый родной генератор. Лечится установкой альтернативного, тоже информации много. От рождения ходящая ходуном приборная панель вместе со всей торпедой. Ну, тут прямые руки и настойчивость в помощь.

Автор відгуку: Владимир

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

Схожі записи