Москвич/АЗЛК 2141 Святогор 1998 року

конечно это оценки уже после того как яприложил к нему руки.
На самом деле год выпуска 2002.Раритет из последних 8 автомобилей собраных на заводе.
К весне будет закончен проэкт двухкарбюраторного двигателя на ГБЦ с расшлифованными каналами,клапанами от ЗМЗ 406,58й распредвал,подъемы клапанов, мм впускного 11,2; выпускного 10,3,и т.д.Н-образные шатуны.В данный момент в поиске иномарочных поршней на 88 мм,иномарочных потому что степень сжатия стала почти 12.расчётная мошность 170 л.с.Так же займёт своё место Торпеда от Опеля Вектра А, с “авторской” комбинацией приборов и бортовым компом.Установка задних дискомых тормозов от AUDI 80 88г.
Об ней о бвесе подробнее в альбомах.
На данный момент:
1.передние вентилируемые тормоза AUDI Otto Zimerman.
2.Установлена доработанная БСЗ с трансфотратором и конденсатором на каждой форкамерной свече.Эфективности доказана в лабораториях МГАУ им В.П.Горячкина.
3.доработана рулевая рейка:менее 3 оборотов.
4.Подвеска Bilstain B6.пружины жёсткие ; пружиы с переменным шагом с отрезанными мягкими витками,растяжка, задний торсион в штатной комплектации.
5. 215/60/R15 Yokohama ONLY!