Москвич/АЗЛК 2141 року

Всем здравствуйте! Мое авто : АЗЛК 2141-01, двиг. 2106, кпп 5, 91гв., цвет ангара, серо-голубой металик, т.е. просто серый ;))). Оставляю свой отзыв об этом чудо-автомобиле. Общее мнение таково: отличный, недорогой в обслуживании, современный авто. Из конкурентов: убитые варенные-переваренные девятки/восьмерки у которых или телевизор отваливается, или еще что. Вообщем конструкторы из серии собери сам. Ездил я на восьмерке, авто динамичное, надежное, но в хорошем состоянии найти трудно, да и стоит не дешево. Москвичем доволен достался неплохой экспонат: в нем просто комфортно находиться, а уж рассекать по просторам и подавно. До этого была копейка, авто хорошее в плане надежности и запчастей (почти не ломалось), но после москвича все жигули обхожу стороной. Классику я вообще не рассматриваю, там внутри сидеть невозможно, конструкции данного агрегата более 30 лет, короче классика тихий ужас (единственный плюс надежность и дешевизна обслуживания). На москвиче едешь, чувствуешь себя человеком ; большая, широкая машина, передний привод, суперский салон, багажник. Идет уверенно, чем больше скорость, тем сильнее прилипает к дороге. Вообще минусов никаких! Единственное, конечно для такой машины двигатель слабоват (динамики маловато), авто предназначено для более размеренной, неторопливой езды. В плане обслуживания проблем никаких, половина запчастей жигулевские (можно приобрести в любом магазине), а коробка передач, железо и если чего то там боле серьезное, то тоже навалом б/у запчастей за недорого. Не нравится отношение в сервисах что это там москвич какой-то),. По правде говоря у машины испорченный имидж, но это не мешает 41му быть хорошим автомобилем. За все время эксплуатации поменял задние пружины – 1200., (чтоб зад повыше был), почистил и отрегулировал карбюратор 700., свечи+трамблер+ в/в провода 1200., тормозные колодки передние – 360. и все. А и датчик уровня топлива (на панели приборов).Всем спасибо за внимание. Москвич жжет!!!