Москвич/АЗЛК 2141 року

После 4 лет катания на ВАЗ решил взять передний привод. При выборе ориентировался на советский автопром, преимущественно на девятку. Однако случайно проехался за рулем 41-го друга, и не захотел вылазить. Да, автомобиль конечно не иномарка, но по удобству посадки, расположению приборов выигрывает у всех советских авто. За год пользования более чем 20-ти летним авто одни положительные эмоции (правда с двигателем 1.8) по трассе это не авто – океанская яхта, очень хорошо слушается руля на любой скорости. конечно, основной минус это качество кузовных деталей, если кузов не обработать то он не просто ржавеет, он гниет. Однако если не забывать о необходимости обработки кузова, то проблем в принципе он особых создавать не будет. В общем, я считаю, что это один из самых удачных советских авто и до сих пор.