Москвич/АЗЛК 2141 1999 року

Купил я свой “Митчел” аккурат под Новый 2000 год, себе любимому подарочек сделал. Выбор был сделан в пользу “Святогора” с “шестерочным” движком, т. к. до этого ездил на “41” с таким-же движком. Ездить начал только с апреля месяца, но к концу года на спидометре было уже 72000 км. Показал он себя с лучшей стороны, несмотря на уверения скептиков о качестве сборки наших машин и “Москвичей” в частности. Мотаться приходилось много, и в основном по области, так что в пробках движок и сцепление не мучал. Единственное, что поменял – стартер, причем на первой тысяче километров. Сейчас на спидометре уже 198000 км, и, что примечательно, тьфу-тьфу НИ ОДНОЙ СЕРЬЕЗНОЙ ПОЛОМКИ! Масло заливаю и летом и зимой ВР “Виско 2000”, бензин – 95, замена масла каждые 15000 км, т. е. все как обычно…Поскольку приходилось и приходиться ездить на разных машинах, то в общем есть с чем сравнить. “Митчел” в некоторых случаях не только не уступает иномаркам (я уже не говорю про наши машины), но и превосходит их! На трассе это просто чудо – устойчивый, предсказуемый и в общем не прожорливый (мой на трассе, на пятой передаче кушает где-то 8, 7 л на 100 км). Плюс большой салон, плюс печка не в пример “Жигулевским”. Короче нормальный семейный автомобиль. Если бы не загнобили завод – я бы поменял на “москвич” снова.