Мітсубісі Пістачіо року

Покупал на рубеже перехода от мужественного грузовика к франтоватому пижону. В 2006 в ноябре. Взял работягу. Новый Эль конечно пижон, красавец и т.д. НО!! Соображения эксплуатации подвели к выбору прежнего Эль 200 и ничуть не жалею. Для тех кто еще думает: двигатель- как говорят залей чего нибудь что горит и поедешь, образно конечно, но надежность доказанная годами. Подвеска – на новом конечно комфортнее и как следствие – посложнее. Да, Эль прошлый не очень удобный малый для сидящих сзади да и других нюансов (не очень значимых)эргономики хватает. Но опять для чего?? В моих условиях – выезд на дачу – 35 км трасса а далее 15 км по лесной дороге, которую периодически разбивают лесовозы и в дождь и в грязь и в снег – все по фиг. Когда гружу в кузов всякую поеб…нь и еду по городу вижу завидущие глаза тех кто вынужден нанимать в таких случаях грузовик. Расколбас на асфальте на 1000 % компенсируется ездой по так сказать неровностям где данный авто непревзойденный ходок, особо когда в кузове лебедка, Хай джек, трос да лопата. Машинку люблю и уважаю, по городу не эксплуатирую, езжу на легковушке. В итоге: хочешь быть пижоном – бери новый L200. Он прекрасно выглядит в городе да и в говнах не должен подвести . Хочешь работягу с которым не надо заморачиваться по поводу царапин от веток на кузове, чистого салона, торчащих дров из кузова и т.д. бери старичка ему многое простится за надежность и простоту . До свидания.