Мітсубісі Паджеро Спорт року

Купил сабж почти новым (меньше года) бензиновый в комплектации Exclusive. Машина рамная, управляемость соответствующая. Но это не паркетник, а настоящий внедорожник. На шоссе ведет себя отлично, парусность небольшая, подвеска работает отлично. По ощущениям качает гораздо меньше чем на круизере, да Pajero и существенно ниже. Шумноват, наверное из-за резины (235/55/R18). Для V-образной трешки не очень шустрый, но мне хватает. Очень удобные сиденья, хороший подогрев, большие зеркала, обзорность хорошая. Климат раздельный для передних и задних пассажиров, что удобно. Проходимость – не побоюсь этого слова – легендарная. Полный привод включается и выключается до 100 км/ч, пониженая и блокировка только через остановку и нейтраль. Была проблема с лобовым стеклом – треснуло зимой там, где подогрев, может был дефект заводской вклейки, заменили по гарантии. Также треснули обе противотуманки, но уже второй год светят и никаких проблем. Часто засирается правая форсунка омывателя, не знаю с чем связано, у меня такое первый раз. Также через 10 ткм потребовалась шлифовка тормозных дисков, это у них беда. Не очень хорошо работают концевики. Цезарь Сателлит – вот это настоящий отстой! Машину вскрыли (разбили боковое), узнал только на третий день. В Цезаре сказали – машина не вышла на связь, хотя до этого звонили каждый раз, когда чип не срабатывал. В любом случае машину не угнали – комплекс свое дело сделал. Только угнать ее не пытались, за велосипедом лезли.Короче – машиной доволен!