|

Мітсубісі Паджеро Спорт 2012 року

Усі відгуки про авто Mitsubishi Pajero Sport 2012 mitsubishi pajero-sport

Відгук про Mitsubishi Pajero Sport 2012

Характеристики авто:

Дизель Двигун
Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
178 л.с. Потужність двигуна
2.5 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.6

  • Керування

    5

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    5

Плюси і мінуси

👍 Запас прочности – безразличее к дорожному полотну . Проходимость Просторный салон. Вместительный багажник.

👎 Большиват расход топлива по городу. Тормознутая коробка для города. Неудобные сидения. Магнитола посредственная.

Відгук

Сам водитель со стажем 18 лет, в собственности имел разные автомобили, поэтому есть с чем сравнить по всем вопросам. Автомобиль выбирал сознательно, нужен был джип для поездки на дачу, т.к там грунтовая дорога и в межсезонье добраться до населенного пункта без такого авто проблемно. Раньше для поездки использовал УАЗ- “Буханка”, но были и другие легковые автомобили. Последним был Nissan X-trail T30 – хорошее авто, но на бездорожье выявлен слабый узел сцепления. Ну теперь конкретно об Mitsubishi: Владею автомобилем 1 год, пройдено ТО 30000 тыс., а пробег 32000 тыс. Купив автомобиль поехал на бездорожье, как оказалось резина которая комплектуется совсем не для таких дорог. Но это был конец апреля, самая распутица (сырая луговина), поэтому усадил машину на мосты, вытаскивали при помощи УАЗа, но это был первый и последний раз когда эта машина застревала. Сразу оговорюсь, что коробка автомат для бездорожья на много хуже, чем механика, с механикой врятли бы застряла. Заменил резину на Гудридж ТА и технику езды по по бездорожью на автомате. Зима тоже не принесла никаких проблем. По полям с глубиной снежного покрова до 40 см идет отлично, а глубже надо преодолевать с хода, и если есть лопата, то нет проблем. Хочу сразу посоветовать, при съезде на бездорожье включать пониженную. Авто в большинстве случаев при ее включении едет по нему как по асфальту. Зимой на трассе советую ездить на полном приводе, т.к задний привод бывает уходит в занос. Сразу оговорюсь, в моей комплектации нет стабилизации и антипробуксовки. Ездовые качества по дорогам общего пользования, считаю у этого авто хорошие! Скорость набирает довольно не плохо, в городе динамика нормальная, на трассе тоже не кажется слабой машиной. Рабочая скорость 120-140 км/ч , но не советую развивать больше, т к имеет особенность на кочках переставление заднего моста. Другими словами, зад подкидывает чуть в сторону. Неровности и выбоены на асфальте подвеска отрабатывает адекватно. Расход топлива по городу 14 л. Трасса – 10 л. Коробка передач: автомат для города мое мнение тормознутая, после механики пришлось привыкать. Но будем считать, что это настройка для джипа, если бы сделать реакцию коробки по-шустрее, расход мне кажется был бы меньше. Двигатель дизельный- шумноват. На холостых небольшая вибрация, но не передается на авто. За все время эксплуатации расхода масла не было, но масло чернеет моментально. Неприхотлив к солярке, заправлял топливом от известных марок до самых дешевых – разницы никакой! Зимой запуск без проблем. Салон автомобиля просторный. Шумоизоляция хорошая, делаю этот вывод по сравнению с большинством авто. Пластик среднего качества. Сидения вроде бы удобные, обшивка и ткань хорошие, но выявлено после трех часов пути начинает отниматься правая нога. Ни на каких прежде авто у меня таких проблем не было, ни на грузовых, ни на легковых. Багажник вместительный, если сложить сидения то места очень предостаточно. Покраска автомобиля пока не выявила никаких недостатков. Теперь о запасе прочности: Слетел на этом автомобиле с дороги в ров, перелетев через насыпь автомобиль приземлился на левый порог, а правая сторона авто висела в яме (авто был полностью загружен). После попытки выехать самостоятельно авто задней частью полностью сполз в яму, вверху остались только передние колеса, вытаскивали при помощи двух УАЗов, думал что днище авто, в том числе и бак, уже не подлежат восстановлению, но как машину достали все узлы и агрегаты были без изменений, чему я очень обрадовался. Сразу добавлю, никакой защиты на авто не устанавливал. Доездил после этого случая до ТО, никаких нарушений и изменений включая сход развал – необнаруженно. Тех. обслуживание делаю в АвтоМире, там и покупал авто, пока ничего плохого сказать не могу. Замена масла в двигателе каждые 7500 км. Если будете покупать это авто, советую проверить все жидкости в мостах, раздатке, тк на моем авто, хотя и дилер уверял, что была предпродажная подготовка, в заднем мосту практически не было масла. Тормозные колодки на данный пробег 32000 км имеют износ 50%. Тормозные диски, практически без выработки. По тормозам сделал следующее: отрегулировал свободный ход тормозной педали, тк тормозные диски при езде нагревались. В общем автомобилем доволен, но постоянно читаю отзывы и считаю, что это очень нужно! Советую ли я покупать эту машину или нет, каждый должен решать сам!

Автор відгуку: Антон

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

4.8 Віктор 15 січня

Є досвід експлуатації L200 на якій наїзжено 410.000 км, авто залишився задоволений. Дуже гарний, автомобіль з точки зору повседневного використання, та Читати відгук →

4.8 Дмитрий 13 грудня 2021

Машина классная.Едит везде и всяк.за это переживать не надо.После шумоизоляции всего салона вообще тишина.К соляре превиредлива Око сомое то что ей нра Читати відгук →

Схожі записи