Мітсубісі Паджеро Спорт 2007 року

Автомобиль официально был приобретен 2008 г. в салоне за 34.800 $ Полный фарш. Кожа хорошая. Огромный багажник, а если положить задние сидения, так вообще прелесть. Круиз работает хорошо. На данный момент пробег составляет 52 тыс. км. ТО делал согласно сервисной книге. За этот период нареканий не автомобиль нет. Родная резина прошла 48 т. Заводская стояла мягкая, как объяснили специалисты она обычно 35 т. проходит и ставят ее для обкатки нового автомобиля. Тормозные колодки еще не менял, но уже нужно менять. На ТО
рекомендовали заменить задние втулки стабилизаторов, но я воздержался. Потом взял у поставщиков втулки и заменил у своих. Комплект втулок оригинал стоит – 12 $ и замена обошлась 40 грн. на станции, дороже все стоит. Расход умеренный 10- 13 главное ” не рвать, ” Многие переходят на газ, но пока она на гарантии, трогать ее не будем. АКП работает хорошо, если не рвать переключение плавное. Больше проблем не было. Прошла зима. Заводится одинаково что летом, что зимой. Даже когда были лютые морозы и всех тягали, толкали, заводили, она на эту погоду просто не реагировала. Впервые ощутил прелести печки, как в квартире через 5 мин. можно открывать окна. В отношении проходимости, так это можно целую страницу написать. Впереди только ” Беларусь ” может проехать. А все остальные бренды ( RAV-4 и.т.д.) стоят и смотрят. Даже ГАЗ-53 приходилось вытаскивать. Для него препятствий не существует. . Настоящий мужской автомобиль. В салоне 6 человек на охоту ездили. Обратно меньше. Если есть возможность берите.