Мітсубісі Паджеро Спорт 2007 року

Добрый день.Начну по тем же пунктам, что и оценки(звездочки).Внешний вид:Автомобиль без изысков,но и без косяков(кривые швы и прочие).Краска (у меня серо-голубая очень красиво менят цвета в зависимости от освещения,у друга черный, и по-нашему впечатлению делаем вывод:Она хорошо переносит химию и грязь,но камни убивают ее,поэтому советуем поставить дифлектор на капот).Пластиковые накладки на крылья,бампера,пороги(заводские) очень и очень крепкие,смею так говорить по причине столкновения интересов девушки с кирпичной стеной гаража.Заводские диски к 6-ому году потеряли внешний вид.Т.к. посадка высокая видно защиту двигателя,а она-зараза такая, заржавела и пришлось красить: спец.краской.Самый значительный минус-заводское прицепное устройство(цепляюсь им за все: за паребрики, дорожное полотно при попадании в яму, и это не говоря про уменьшение свеса. Советую тем кто будет ставить его-ставьте сьемное,как на американцах.Комфорт:Пластик крепкий и не скрипучий,но очень дешевый.Сиденья очень мягкий,как на диване,но есть регулировка по высоте.Руль двигается в одном положении,но сиденье компенсирует.Есть блок приборов с компасом,вольтметром и датчиком давления масла(горячая от 3,холодная от 1.5)Безопасность:Ремни и 2 фронтальные подушки,впелне хватает.Надежность:пробег 115 000И до этого только масло менял,ТО:все хорошо говорили.На сей момент:Рулевая сошка,сальники задние,И так по мелочи на 25 000 без работы Но запчасть оригинал ,поэтому при желании можно и в 15 000 уложиться.Ходовые качества:На счет АКПП:+адаптивная(2-3 обгона и перестроилась в другой темп) и на бездорожье от МКПП отстает не сильно.не хватает 5-ой передачи(на 120 больно хочется на 5-ой,но в тоже время забота о кошельке,т.к. расход топлива велик и лишний раз подумаешь:А надо ли гнать?”)Аэродинамика плохая после 120 начинает плавать.С раздаткой все отлично крайнее положение не испытывал,просто на полном приводе где надо и не надо пролезает.Но еще раз подчеркиваю нельзя с полным приводом ехать больше 70(друг забыл отключить и после поездки ~100 км понял пора доставать кошелек)Гур многим с не привычки покажется неисправным,лечится заменой масла,но не ждите от него такого же вращения как на рав4,здесь потяжелее будет,т.к рамный внедорожник.Ну и конечно двигатель 3-х литровый по бумагам 170,а по факту 177л.с.,а крутящий момент огромный, обьясню на примере таком: по дороге на природу пришлось вытаскивать 53 газон из глиняного плена,паджеро спорт справился.Итоговая оценка авто-твердая 4.Заранее извиняюсь,если где-то слукавил в плане грамотности,и если что-то не так написал, т.к.пишу отзыв впервые.Всем удачи на дорогах!