Мітсубісі Паджеро 2008 року

Приветствую всех ! Владел Паджеро IV. 3.8л 3 года,пробег на момент продажи был 44т к/м.До этого владел различными авто в основном легковыми.Из внедорожников был Ниссан-Патфайдер 2007г.в дизель,был продан спустя год по причине низкого качества шумоизоляции, пробовал делать дополнительно не помогло, хотя машина в целом была не плохая не смотря на жесткий пластик он не гремел и не скрипел, а вот дизель в салоне покоя не давал…..В Паджеро все наоборот отделка из мягкого пластика, смотрится благородней да и не ощупь приятней но есть одно но…Сверчки начинаю заводится примерно к 5-6т в задней части салона к 10т распространяются по всему салону, при движение по дорогам с выбоинами понимаешь АЗЛК 2141 за свои 3,5т$ был когда то… и то постеснялся так греметь а здесь авто почти за 2 млн.Ловил такси остановилось Чери- Тиго после Паджеро реально там ничего не гремит не скрипит пробег был 96т к/м я о….л как так может быть это ведь китаец в три а то и четыре реза дешевле. Кожа качества низкого быстро вытягивается, местами начинает протираться и это при пробеге 44 т/км. в гарантийной замене отказали. Передние тормозные диски в 8т к/м делали проточку,в 10т к/м замена, в 15т к/м еще одна замена но уже не на оригинальные проблемы прекратились с ними и продал. Кстати в Автомире причину объяснили тем, что на разогретых тормозах в лужи заезжаю…..на вопрос, что делать не тормозить или по лужам не ездить ответа не последовало,хотя я думал наивный, что внедорожник как раз создан для жестких условий эксплуатации это на моей практике первое авто с такой проблемой на жигулях по 60т ездил и без проблем а тут манера езды не та оказывается плюс лужи,расход бензина на много больше заявлено в среднем по городу в районе 20-23л, Ну а так серьезных поломок не было. Короче машина то в целом хорошая, по грязи не ездил, а вот по глубокому снегу было пару раз, даже не штатной резине прет как танк, был приятно удивлен, ну и основной плюс большой просторный салон….