Мітсубісі Паджеро 2006 року

2 недели назад стал обладателем нового Mitsubishi Pajero 4 в максимальной комплектации. До этого ездил на Pajero Sport 3.0 и в целом был доволен авто, но гарантийный срок подходил к концу и надо было искать что-то новое. Свой выбор остановил на трёх моделях Prado, Pathfinder и новый Pajero. Нужен был настоящий внедорожник, т. к. часто езжу к родственникам в Карелию на охоту и рыбалку, а дороги у них там такие, что иногда даже мой Pajero Sport с трудом справлялся с этим испытанием (зато какая природа красивая там).Итак, настало время выбора и первым из претендентов выбыл Pathfinder. Съездил на тест-драйв и единственное что понравилось в этой машине это камера заднего вида, в остальном не произвел впечатления данный а/м. Да и по отзывам знакомых и в интернете машина не стоит своих денег (с бензиновым двигателем) да еще и испанская сборка.Prado – хороший а/м. Посмотрел инет, пообщался с владельцами – достойный вариант и стоит дешевле чем максимальный Pajero, зато и угоняют гораздно чаще. К тому же постоянный полный привод, зачем он нужен летом??? И ТО каждые 10000 км (странно, у всех других японцев 15000). При таких внешних размерах пространства внутри могло бы быть и побольше. При этом приятый салон, хорошая эргономика. Один из владельцев сказал, что при скорости больше 120 машина становится валкой и ощутимы крены. Самому проверить не удалость, к сожелению.Наверно из-за того, что у меня уже был а/м Mitsubishi эту марку я рассматривал как приоритетную. Хотя эта модель была самая дорогая 1700000 , зато и самая новая. За 2 недели наездил всего 1300 поэтому писать еще рано. В конце февраля собираюсь, вот там то и посмотрим что это за аппарат. От моего Pajero Sport машина конечно отличается в разы по всем параметрам. Нет рамы, все подвески независимые, качество отделки. В моей комплектации нет люка и это минус, зато есть DVD в потолке для задних пассажиров.Двигатель показался шумноват, зато порадовала коробка – это лучшая АКПП на которой я до этого ездил. Средний расход по городу показывает 20 л, по паспорту 17, 7. Мощности вполне хватает, хотя больше 4000 не давал. Что “убило” в этом а/м – ключ от замка зажигания, он без дистанционного управления. У моего брата на Ланцере точно такой же, но его машина стоит 450000&nbsp. Так же на DVD плеере не посмотреть обычные ТВ программы, нет какого то там тюнера, мне то по барабану, а дети достали со своим сериалом, который показывают именно тогда, когда я их вожу. В остальном машина как машина – все под рукой, ничего не гремит. Тормозит отлично. Но цена конечно завышена. Могли бы в эту стоимость и камеру заднего вида поставить или хотя бы парктроник.Т. к. машина новая то в салоне даже ковров не было оригинальных, не говоря уже про фаркоп и защитный кожух на запаску. Новый внедорожник от Mitsubishi произвел приятное впечатление, правдо цена высоковата.