Мітсубісі Паджеро 2006 року

Так получилось, что Mitsubishi Pajero Sport оказался моим первым автомобилем. Да ещё и на ручке! Я сначала вообще не представлял, как я буду ездить на такой махине… Пару недель ушло на адаптацию, а потом всё как по маслу) Автомобиль отличный! Подвеска неубиваема и для наших дорог подходит идеально! Бордюры можно не замечать вовсе. Ходовые качества меня устраивают. Разгон до сотни – 11.8. Гонять на таком автомобиле – это дикость, но в потоке чувствуешь себя уверенно, особенно после 3000 оборотов. Чувствуется запас мощности. 170 лошадок, как-никак.Салон очень просторный. С посадкой проблем не будет. Жаль, нет регулировки руля по вылету, но мне это не помешало устроиться за рулем комфортно. Экстерьер весьма аскетичен, но со временем это начинает нравиться! Всё очень по-мужски! В салоне реально чувствуешь “внедорожную харизму”. При этом всё очень удобно и находится под рукой. Привыкать долго не придётся! Шумоизоляция средняя. Чудес ждать не приходится, но для такой машины нормально. На трассе Митсубиси ведёт себя тоже весьма достойно! 160-170 км/ч идёт без проблем. Максимальная скорость по паспорту – 178км/ч. Так и есть. Может электроника не позволяет ехать быстрее, а может сказывается внушительная масса автомобиля. Тем не мене, быстрее 180 км/ч поехать не получится. А при максимальной скорости ехать очень комфортно! Дорогу внедорожник держит отменно! Ну и, пожалуй, самое главное! Бездорожье! Это настоящая стихия Pajero sport! Технические характеристики в этом вопросе говорят сами за себя! Но, это вторично. Главное – эмоции. Когда ты за рулем pajero sport тебе не важно, где есть дороги! Минусы. Куда без них? Расход топлива – основной минус для меня. 15л на 100км по городу в лучшем случае. В пробках и с включённым кондиционером 20+л… Достаточно не дешевое тех обслуживание. Но тут всё в сравнении. В итоге могу сказать, что Mitsubishi Pajero Sport это отличный автомобиль, как для города, так и для дальних поездок! Но его стихия – бездорожье!