Мітсубісі Монтеро року

Как говорят имеется три категории лиц, управляющих авто: ездюки, ездоки и водители. Я уже давно не ездюк, но и до водителя вряд ли доросту, с техникой дружу, но внутрь не лазаю, не мое. Решение о покупке монтеро (паджеро) принималось по принципу долго думал-быстро купил. Долго решал нужен ли такой автомобиль. До этого владел ВАЗ 2101, 2105, тойота виста. Семья + большая собака+ предпочтение дикому виду отдыха в палатках = купил камелот и сразу наткнулся на него. Приехал, глянул – мой. Пробег 92500 тыс. миль. Машина легко прошла все проверки. Идеального состояния не требовал,оно и не может быть. На данный момент проехал всего 3500 тыс.км. Так что только первые впечатления. Машина несмотря на габариты выглядит грациозно и одновременно мощно. Этакая помесь кошки с танком. Салон без нареканий, удобный, легко сделал под себя. Хорошая трансформация. Со своим ростом 175 см на отдыхе очень даже комфортно переночевал. Единственное на мой взгляд для пассажиров немного низковат задний диван, но никто не жаловался. На дороге, особенно по трассе едешь как на паровозе по рельсам, хоть руль бросай. Подвеска не любит мелкие неровности. Несмотря на свои габариты монтеро довольно таки маневренный, развернуться где-нибудь во дворе без проблем. По мне мощности двигателя (202 л.с.) хватает за глаза. Многие пишут слабовато. Но это же не спортивная машина. Машина сама по себе настраивает на неспешную, спокойную езду. Но если необходимо резкое ускорение – без проблем. Очень понравилась тишина в салоне, двигатель вообще не слышно, только на скорости от колес и то ненавязчиво. Один раз пытался завести уже работающий двигатель. Проходимость вне всяких похвал. Вытаскивал в гору по глубокому песку жигуленок, а из воды на пляже волгу – так даже не ощутил что у меня буксир. Блокировкой и понижающей еще необходимости пользоваться не было. Расход по городу около 18-19 литров 92-ого, по трассе 12-13 л. (колеса 265/75 R16 стоят внедорожные). К официальным дилерам не езжу, ничего дорогостоящего не было. Заменил расходники. При покупке не работал двигатель вентилятора кондиционера. В продаже только оригинал (7200 руб. срок доставки две недели). Знакомый Кулибин поставил тойотовский б/у движок за 250 руб.- проблем исчезла. При торможении вся машина вибрировала и тряслась, оказался поведенным передний тормозной диск, лечение – расточка дисков (300 руб. 1 шт.). Конкретно о плюсах и минусах говорить рано, пока еще эмоции. Да и на бульдога он вряд ли похож