Мітсубісі Мініка року

после того как устал воевать с ваз 21051 типа я завариваю одно, расползается другое увидел на авто рынке это чудо-маленькая и необычная. так как начинал еще с запорожца, да и с запчастями на жигули было туго в свое время, не побоялся взял обошлась сравнительно дорого 70т.руб можно было взять хорошую шестерку но уже не хотелось, а переднеприводную только гнилую. машина1992 года нигде никакой ржи и до сих пор, вначале хотел как положено сделать антикор в гараже снял переднее крыло, задумчиво поглядел на идеально чистую поверхность и больше об антикоре не думал, только на днище антигравийку ибо езда и рыбалка и грибы и везде. салон-после классики тесно не показалось, коврики резиновые от девятки легли как родные, а сзади просторнее сам 185см.спинка заднего сиденья разрезная, машина рабочая так что возил и ванну +пассажира и дрова и гипсокартон порезанный по 4 листа, что очень немало. двери межкомнатные при закрытой задней двери.на рыбалку 4 человека+лодка резиновая+ закидушки спиннинги припасы.по городу идеально в любую щель залезет.коробку поменял на механику 4 ступку (в инете нашел с сцеплением за 10т.руб и доставка 300руб) машина стала заметно резвее на трассе 100 рабочая скорость жаль пятиступку не нашел.стойки передние от десятки встали только отрезал отросток под рулевую опору и в верхней опоре рассверлил отверстие. при малых габаритах правый руль практически не мешает, жаль помешал нашему правительству в прошлом году на техосмотре гонения пришлось ставить от оки (300 руб) другие не лезут, а выписывать за 5-7т.руб не вижу смысла. жаль подшипники передней подвески конические как на классике изнашиваются у меня года за 3,ну 900руб за комплект на колесо переживу, так как машина поднята просвет почти как у нивы и колеса с 12 на 13 дюймов поменял,вылет другой колея увеличилась, естественно нагрузка на подшипники выше,но по нашим дорогам я бы и 15 поставил если б влезли.но 13 хватает. езжу 6 лет на этой малютке при 4-5литрах на сотню по городу и без понтов отлично, но большую праворульку брать не буду.