Мітсубісі Л 200 року

Купил с пробегом 20 т км, продал с 75т км на одометре (выпуск 2005г – январь 2009г продал)Эксплуатация в основном Подмосковье, немного города, в последнее время лишь до метро. В городе – для меня лишь при необходимости, тк маневренность прямо скажем не на высоте, почти на все “стрелки” в 2 приёма, что очень не удобно не только мне, но и др участникам движения. Несколько “дальних боев” по 1.2 т км в одну сторону довольно комфортно, посадка, эргономика вполне. Крейсерская скорость 100-110, далее значительно увеличивается расход топлива и пропадает относительный комфорт.Очень хорошо идёт груженый, в пределах 800кг -1 т на скорость практически не влияет, регулярно возил на дачу строительные материалы (камень, цемент, кирпичи, блоки, строительный мусор и тд и тп) Для длинномеров поставил на верх багажник – тоже полезная вещь. длина машины – 5 м.Сразу поставил пластиковый вкладыш в кузов, очень хор штука. Затем и кунг, тк хранился на стоянке, дождь и снег не проблема.Зимой: заводиться без проблем, заправки особо не выбирал, никакую химию доп в бак не заливал. В 3-ю зиму поменял свечи накаливания, акб родные еще (кстати их 2 шт там). Очень теплая машина, + у мня комплектация с подогревом сидений. Следов ржавчины к моменту продажи не обнаружил.На родной резине не ездил, купил Хаккапелиту на шипах + Данлоп на доп дисках для лета.расход топлива: город 12л, трасса 9,5 л.Менял только расходники, масло каждые 10 ткм. К официалам не ездил.Даже все лампочки родные.Задние сиденья для не продолжительных поездок, проверено.