Мітсубісі Кольт 2007 року

Всем доброго времени суток! Вот и я, наконец, созрела на написание своего отзыва. Продала свой Митсубиши Кольт. Решила, так сказать, еще раз вспомнить все его преимущества и недостатки, так как когда я выбирала свой автомобиль, то подобные отзывы мне здорово помогли.Взяла я свой Кольт в 2007 году новым, 1.3 робот. Как это обычно бывает, сначала он внешне мне очень понравился. Спереди, сзади – он мне показался интересным со всех сторон. А стоило мне в него сесть, как я сразу поняла – мое! Снаружи вроде такой небольшой, не малыш, конечно, но и не великан, а стоить сесть внутрь… не зря говорят, что Митсубиши Кольт имеет самый большой салон в классе. Но это еще не все его достоинства. Этот огромный салон еще имеет и огромные возможности трансформации! В общем, я была очарована и поражена. Из недостатков: мне сразу не понравился пластик. Поцарапать его ничего не стоит! Случайно ноготком провела – царапина, на манжете металлические кнопки или пуговицы – царапина.Посадка у Кольта отличная. В принципе, автомобиль нельзя назвать высоким, но создается впечатление, что сидишь как-то высоковато. Из-за этого на скорости около 120 км/ч машину начинает немного мотать. Я никогда больше 120-130 км/ч не ездила, мне торопиться некуда, но по отзывам его предельная скорость – 150 км/ч, больше никто не рекомендует.По городу на Кольте ездить сплошное удовольствие. Иногда попадаются кретины и хамы, но мне кажется, что они не уважают не только небольшие автомобили и женщин за рулем, но и всех остальных. Ну что же, так их воспитали, ничего не поделаешь. Страшно другое – из-за этого психа могут пострадать люди. Меня, как женщину, подвеска моего Кольта полностью устраивает. Я не знаю, что там по технической части, но с комфортом у него все в порядке. В салоне тихо и приятно.Мотор для города оптимальный. Машинка с ним юркая и динамичная, мне всегда его хватало. Кушал он у меня немного – больше 8 литров не получалось, даже с кондиционером, который летом я практически не выключаю.Немного скажу про обслуживание – оно ОЧЕНЬ дорогое!!! Это единственный существенный недостаток. Все запчасти безумно дорогие, покупать надо только оригинальные, иначе не будет гарантии. За два года я потратила на обслуживание порядка 70000 !!! И это только ТО!!! За что? За масло и прочую мелочевку? Один раз меняла колодки, еще что-то не существенное. Мне кажется японцам следует пересмотреть свои цены. Машина получилась у них отличная, шустрая, экономичная, юркая и удобная, а цены – не сопоставимые.