Мітсубісі Кольт 2004 року

Машина куплена у дилера Рольф. Сборка в Голландии (делайте выводы). Самая дорогая комплектация. Климат, музыка, электро… Внешне привлекательна. Литье, низкий профиль (четр бы его побрал!!!!!!!!! ) и т. д. и т. п….Салон на вид понтовый. Матириал синтетика – в холода без подогрева можно стать импотентом. Само сиденье водителя малопригодно для долих поездок – болит спина и никакие регулировки не помогают. Нет вылета руля, что очень плохо. Передние стойки сильно мешают обзорности. Машина очень шумная (после 90 радио не услышите) и жесткая (иной раз так доставало потряхивание, что приходилось останавливаться). И при всей этой жесткости, в поворотах можно завалиться. Дорогу держит только при отсутствии колейности.Вывод: низкий профиль на данном аппарате полное ФУФЛО!!!!! Знали бы вы сколько зимняя резина на него стоит!Движок достаточно резвый, экономичный. Морозы ему по барабану. А вот работа роботизированной КПП может заставить вас поседеть раньше времени….Я год проездил и так до сих пор не въехал что почем. Такое впечатление что она живет своей жизнью. До этого сознательно 3 года проездил на обычном праворуком автомате – самый лучший и надежный вариант. За время эксплуатации треснуло лобовое стекло (!!! ) на стоячей во дворе машине. В Рольфе не удивились…. На трассе оторвало молдинг логового стекла и снова спецы Рольфа проявили мужество!!! Два раза подряд накрылся диск сцепления. На второй раз спецы слегка удивились, но взяли в очередной ремонт на ТРИ НЕДЕЛИ!!!! Засркипели верхние опоры передних стоек – спецы Рольфа вновь резюмировали, что это в пределах нормы!… И все эти “пустяшные” мелочи случились при пробеге в 25000 км. От банкротства меня спасает гарантия на авто. Однозначно буду менять тачку и никаких больше кольтов и европейских ММС. Обидно! За 19500 такое…. недоразумение. Сплошная реклама и только.