Мітсубісі Галант року

Купил в 2003-м году в Рольф-ЮГ.до этого были и детища отечественного автопрома ВАЗ 2107, 2115; Москвич -214145 Святогор 2.0 и иномарки Тойота МR2 2.0Турбо + на многих другим машинах катался ( в основном иномарки ).Критериями при выборе были:Иномарка, новая(!!!), стоимостьюдо до 25 000 У.Е., достаточно динамичная (меньше 10 сек и в районе 200 км/ч).Первоначально хотел взять небольшую зажигалку хэтч, типа рено клио 1.6 или пежо 1.6 (и та и другая 9,6 с до сотни и почти 200 км максималка), но уж больно они маленькие и игрушечные. В итоге после долгих блужданий по автосалонам выбор сузился до: Галант, Мазда 6, Рено Лагуна.Лагуну всё же отбросил из-за недостаточной надёжности.А вот выбрать между Мицубиси и Маздой было не легко,но остановился на галанте – более агрессивный дизайн понравился.Решил взять в самой простой комплектации:2.0 (136 л.с.), АБС, Кондиционер, 2ПБ, Обогрев и привод зеркал + подогрев сидений, литые диски, противотуманки, аудиоподготовка.сразу же купил 2-х диновую магнитолу Пионер,порадовала 🙂 звук весьма качественный, хотя сейчас задумываюсь о улучшении (усилитель и сабвуфер).С тех пор прошло 3 года и без малого 90 000 км.Вцелом машиной больше чем доволен!Очень вместительный салон, хорошая динамика (для Москвы большего и не надо, за городом тоже хватает с запасом), безумно надёжный автомобиль(!!!), есть всё что необходимо, очень хороший свет да и вообще очень удобная машина.За всё время эксплуатации ни разу не пожалел о выборе комплектации! единственное, что бы добавил – полный привод ;))Из работ: кроме ТО поменял рулевые тяги (и то только из-за аварии), амортизаторы (на 84 000 потёк передний – поменял все по кругу) и лампочки (с 60 000 до 70 000 – габариты, ближний, задние стопари).Один раз стекло после камня клеил, один раз заднюю дверь красил – прижали 🙁 кстати МАКС весьма хорошая страховая – по ОСАГО мне быстренько всё выплатили и ещё даже денег немного после ремонта осталось :)Сейчас ещё раз в кузовной ехать прийдётся – переднее крыло красить, но тут уже за свои :((меня виновным признали… но это отдельная тема.Кроме того поменял резину – штатная Dunlop SP Sport 2000 -фигня полная!!! жутко недоволен – после 3-х сезонов представляла собой псевдослик Ф1 с 4-мя канавками – для сравнения континенталь премиум кофорт ещё жив (уже 4-й сезон ходит, но скорее всего в след году уже менять надо будет – хотя не факт!), кроме того держала очень плохо.Купил Nokian NRHi – очень понравилась – в дождь просто липнет к асфальту!!!Кстати в Авторевю шинная статья явно заказная была :((даже если их выпуски за 2-3 года сравнить, то всё очевидно становится!Без недостатков не бывает:самое неприятное – в повороте на неровной дороге машина слегка спрыгивает с траектории, дело не в амортизаторах :/ещё с поводков стеклоочистителя краска слезла :(не ржавеют – оцинкованы, но некрасиво, кстати заметил что это у многих галантов такая проблема.Водительское сиденье по гарантии поменяли – обогрев сломался :/А в итоге…менять пока не собираюсь, но следующей моей машиной будет японка – это однозначно!!! полноприводная с МКПП.а вот какая – это уже сложно сказать – посмотрим, что на рынке будет! ;))