Мітсубісі Аутлендер року

Таких как я обычно называют Опелеводами… Нет, я не люблю лежать под ржавым ведром, просто езжу на новых хороших Опелях с момента выпуска нового поколения Астры. Очень ждал Опель Антара, но давно продающаяся в Европе машина до нас так пока и не доехала. Решил пока купить что-то другое и купил Аут XL в верхней комплектации, с целью продать его как только Опель родит.Скажу честно – смотрел машину в салоне, но тест-драйв не заказал, поскольку за 10 минут машину не поймешь. Купил и теперь рассматриваю.Видимо японцы слишком много потратили на создание новой платформы и двигателя, поэтому решили на остальном сэкономить. Пластмасса что внутри, что снаружи конечно получше, чем у какого нибудь Крайслера или Доджа, но Опель тут кажется мерседесом. Коробку явно “стрельнули” у Субару, что то в салоне от Мазды, что то от Ниссана. Сэкономили на большом дисплее – вся дорожная и музыкальная информация почти не читается в крошечных окошечках, а если солнце, то вообще не читается. Встроенный блютуф управляется только голосом, а поскольку мы не англичане, то выходит скверненько. Салон собран хорошо, но думаю после 7-8 тысяч и воздействия мощной аудиосистемы дешевая пластмасса заскрипит. 18″ колеса (225/55)наши ухабы проходят под пулеметный отбой подвески и пожалуй я на зиму поставлю 16″ на более высокой резине иначе ОЙ.. Подрулевые лепестки нужны не знаю для кого – машина шумахерит только по прямой, в поворотах надо сбавлять. Странная солянка – стоит дорого(относительно), сделано подешевле… Думаю я буду сильнее ждать Опель Антара…