Мітсубісі Аутлендер року

Приобрел автомобиль в конце июля 2008 года. Полная комплектация. Кожа, люк, круиз,и т.д. До этого были (не считая отечественного производителя)Пассат-В3, Ауди-100.С5, БМВ-520 Е-34 и Е-39, Инфинити Qx-4, Лексус-RX-300. Хотелось новую машину. Однозначно “паркетника”, так как часто выезжаю за город. Да и в городе по сугробам, нечищеным дворам и бордюрам можно было проехать. Выбирал долго, и в конечном итоге купил Аута. Так как X-trail просто урод, а CRV не понравилась. За семь месяцев – 30000 км. Что сразу убило, так это шумоизоляция. Её нет! Очень шумно. В машине места хватает, но руль почему-то по вылету не регулируется. Нет памяти сиденья водителя. На хрена тогда электропривод? Японцы, скоты, сэкономили на лампочках! Подсвечивается только кнопка водительского стеклоподъемника. Ни пассажирские, ни привод зеркал, ни корректор фар. Очень понравился вариатор. Хорошо разгоняется, на обгонах не тупит. Резина на 18 жесткая. На зиму поставил 16, кажется ничего. Рулиться машина нормально, но до Лексуса далеко. Кто говорит, что на нем 170 км/ч нормально – враньё. Пробовал, просто ужас. Крейсерская скорость 120-130. Да больше ему и не надо. Хотите больше – купите седан с дорожным просветом 10 см., собирайте ямы и переползайте трамвайные пути. Для города и вылазок на природу оптимальный вариант. За все время эксплуатации не делал ничего. Ничего не отвалилось, не перегорело. Хотя было и 40 гр.жары в Абхазии и морозы в Финляндии. В целом за 1080000 хотелось что-нибудь по-лучше. Хотя за эти деньги если только б/у. Не хочу. Самая лучшая машина – новая. Даже Аутлендер!