Мітсубісі Аутлендер 2015 року

Куплен пепелац в августе, по случаю резкого “укрепления рубля”, так что решение (что брать) надо было принимать быстро. До сего момента владел KIA SORENTO 2005 г., а вообще с 1991 года много на чем ездил. Sorento -прекрасный, практичный автомобиль для наших дорог и потребностей, но увы – возраст. Муки выбора описывать не буду (кому это интересно), считаю основным критерием выбора авто является толщина кошелька. Было бы 3 ляма – купил бы Дискавери, Х5 или Туарег, нет – покупаю МицуАут.На выбор повлияло наличие в Туле оф.дилера и наличие у дилера машины требуемой комплектации (Инстайл) и цвета. На тест-драйве катались по полю – неплохо, особенно впечатлил проезд оврага. Вниз спустились, включил “L”и поехали вверх, уклон градусов 30, круто. на середине подъема начали пробуксовывать передние колеса (резина – шоссейная), потом внизу подо мной что-то застрекотало и аппарат не спеша выбрался наверх. Это у манагера была похоже “домашняя заготовка”. Итак, пройдена первая 1000км. Просторный, комфортный автомобиль, внешность изменилась к лучьшему. Из допов: поставил защиту, дефлекторы и регистратор. Жаль, что родная навигация, доступна только в топе. Двигатель (если позволяют финансы) брать только 2,4л, 2,0 – не едет. Вариатор работает без рывков и задержек, смену передачи видно только по тахометру. На сотне в салоне тишина. Багажник – песня, в ящиках под полом (их 3) влезет вся мелочевка, так что сам багажник пустой. У задних стекол заводская тонировка, не надо колхозить. Камера заднего вида – вещь полезная, иначе парковаться в темноте напряжно. И конечно 92 бензин это большой плюс, не сколько в цене, а в качестве, меньше шансов нарваться на г-но.Теперь что не нравится. Чуть что не так сделал – мигает и пиликает, ладно привыкнем. Бокс между сиденьями узкий, глубокий и сдвинут назад – на ходу достать или положить что-нибудь неудобно. У капота нет газовых упоров, надо палку ставить, для авто за 1,5 ляма это не очень. Пряжка ремня, если ее отпустить, сильно лупит по средней стойке, надо вежливо провожать.Про подсветку клавиш стеклоподъемников молчу, видно для японцев это святое. Пока все хорошо, дальше поглядим.