Мітсубісі Аутлендер 2014 року

Купил машину в сентябре 2014г. До этого был “спортейдж” 2 л. передний привод минимальная комплектация. Новая машина 4WD вариатор 2 л минимальная комплектация, но в этой комплектации есть все что мне необходимо без “пантов”. Климат, электро зеркала, подогрев сидений, система динамической стабилизации, АБС, противобуксовочная система. А комфорте долго писать не буду каждому нравятся свои стороны в машине меня интересует работа двигателя и трансмиссия. бензин АИ-92, Если сравнивать “Спротейдж” разгоняется чуть-чуть слабее, но набирает скорость с 70 км/ч гораздо быстрее. Трансмиссия – вариатор работают бесшумно. Особенности вариатора в переключении режимов: есть режим драйв-спорт. Он придает машине ускорении при обгоне болшегрузных автомобилях. очень удобно. Есть режим LOcK это эмитация пониженной передачи трансмиссия работает между 1-2 маленькие обороты большая мощность. Три режима работы трансмиссии передний привод автомат и полный. На автоматическом режиме езжу по заснеженным дорогам очень удобно машина цепляется в поворот ни каких пробусковок и мотаней задней части автомобиля. Едет как влитая в дорогу ( Резина шипы Ханкук р-16). Электроуселитель тоже радует на “Спортейже” стоял гидрач при таких габаритах практически разворачивается на месте. по расходу 8,5-9,5 л/100км это трасса, 10,5-11,5 -это город, все зависит от температуры окружающей среды и массы загруженного автомобиля.PS Читая отзыв смотрите на какой машине раньше ездил владелец.