Мітсубісі Аутлендер 2013 року

👍 Клиренс!!!, проходимость (намного лучше рав4 – думаю, связано с клиренсом и режимами привода), свободное пространство внутри/снаружи!!! (особенно задние пассажиры дети – не бьют ногами мне в спину). Бензин 92. До 150 лс. Звук от магнитоллы лучше чем у РАВ4….. Мне для маневров, пока, вполне хватает и 2,0 л движка (и обогнать и перегнать и "крейсерское" передвижение). Проходимость: этой зимой проперлась через все поле практически все время машина съезжала с "колеи"…те шла юзом…..думала гденить увязну…..вышла. Условия: подтаявший нетронутый снежный покров. Плюсовая температура. Я пропахала первая. Лучше всего преодолевая в режиме драйв на полном приводе, что меня несколько удивило. КОгда немного увязла, тоже выползли на автомате в режиме драйв "с раскачкой" (ни пониженная, ни ручной режим не помогли…увязали еще больше)

👎 Регулировки подвески (на табуретке), место водителя не очень приспособлено на невысокий рост (160), плохая шумоизоляция (несмотря на то, что делалась дополнительная на дно и арки). Установленная доп сигнализация (жук-метка присутствия) постоянно не контачит со штатными настройка – результат – когда они теряют сигнал, машина глохнет, но вместо того, чтобы полностью ее выключить и завести с педалью, она снова заводится – неприятные ситуации на стоянках….тк непредсказуемо когда это снова произойдет. Один раз чип-ключ в штатном гнезде застрял…пришлось плоскозубцами выдирать…..тк по тел сервис-мен сказал, что такого не может быть…а я в лесу с мал детьми! Теперь его туда просто не кладу. Как то зимой после сильных морозов стала подбарахливать электрика (складывание зеркал, работа щеток, фары и прочая муть)…потом это само прошло. Что будет в след зиму? КРАЙНЕ неудобно, что нет подогрева щеток на лобовом стекле: щетки находятся в углублении (нише), там скапливается много снега и он образует наледь катастрофично. Работа дворников в непогоду практически парализована. Постоянно надо стряхивать их. Качество резинок на дворниках ужасное. После 2х мес эксплуатации рассыпалась резинка на заднем стекле. передние пока живы. К слову сказать, "засветка/блики" на лобовом стекле хуже чем у РАВ 4….и оно быстрее пачкается…..даже не знаю с чем это связано – возможно немного другой угол наклона самого лобового стекла(?). Заявленный расход не соответствует действительности. На трассе: 9,1-9,2. Город 12-13,5. Оч шумная работа вентилятора – слышно даже на минимальной регулировке. По мелочам: есть скрипы, нет чейнджера, скудный выбор цветовой гаммы по кузову и полное отсутствие выбора цвета салона, нет подсветка клавиш на двери водителя – не удобно в темноте тыкаться по всем кнопкам в поисках нужной-а если вражина какой?, а ты вместо заблокировать дверь стекло опускаешь?-полная хрень(((, неудобные подголовники (снова некуда девать длинные волосы), хотелось бы поясничную поддержку, уже у китайсев и корейсев светодиоды везде натыканы, а здесь нет…хотя бы в передних фарах……. а так вообще цена-качество примерно на уровне (в сравнении с остальными)….возможно это не относится к полному калужскому произведению.