Мітсубісі Аутлендер 2011 року

Машину приобрел в конце июня комплектация предпоследняя 2.4 литра. До этого были RAV 4, Hyundai Tucson, Фольксваген Тигуан. Об авто:Подвеска мягче чем на немцах, однозначно, на скорости на козлит, спокойно относится к келейности, скорость держит уверенно, руль туговат по сравнению с электро, но более информативен. Вариатор просто супер по адекватности, честный ручной режим, скорость держит до последнего. Качество исполнения всего, если сравнивать с немцами – Жигули, особенно поразило НЕЗАВАРЕННЫЙ шов дверных уплотнителей!!!! Но это фишка всех японцев и корейцев на Хонде СРВ тоже самое, на Рафике чуть лучше. Шумоизоляции нет в принципе, как и подкрылков, которые заказал сразу по цене 1 200 за штуку + коврики +защита + сигналка + шумоизоляция всего))))+парктроники задние. У дилеров допы не берите, сравните цены по каталожным номерам с ценами в EXIST , будете удивлены)))).Почему взял? На RAV 4, Hyundai Tucson я в свое время проехал очень много и всегда был уверен в том, что доберусь из точки А в Б, на европейце такой уверенности небыло, поэтому и продал через год, а мягкий пластик и уют, слабо греют, когда он у тебя трясется как припадочный каждое утро, да и гарантия в 2 года не сильно утешает. Да топорно внутри, да надо доводку до ума, но зато ломаться в принципе нечему, никаких ноу хау))) в виде форсированных двигателей и непосредственного впрыска, все проверено годами.Многие пишут про слабость краски, под передним бампером у меня вставка, крашеная в цвет кузова, пришлось ехать по жесткой травке, сантиметров 30 в высоту, и довольно таки долго, царапин нет, попадало несколько камушков, причем сильно, ни одного скола до металла, краска под лаком акриловая, более мягкая, поэтому наверное и не обнажает металл. Машиной доволен, в плане компромисса между качеством внутри, внешним видом и надежностью.В целом при установке шумки – другой автомобиль по акустике.Повестка не ЖЕСТКАЯ, хотите узнать, что значит жесткая проедете по кочкам на VW или BMW поймете.Управляемость, если сравнивать с VW на дороге со среднерусским покрытием))), лучше. По городу не для женских рук)))), что тоже по моему плюс))).Честный мужской автомобиль.Кстати про проходимость, кроссовки, это не сапоги – относится ко всем без исключения родственникам данного класса. Особо рьяные идут как правило за трактором дальше)))) Не гремит ничего, ни привода, не повестка. В салоне, теперь, тишина.