|

Мітсубісі Аутлендер 2005 року

Усі відгуки про авто Mitsubishi Outlander 2005 mitsubishi outlander

Відгук про Mitsubishi Outlander 2005

Характеристики авто:

Привід

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.2

  • Керування

    4

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    5

Плюси і мінуси

👍 – внешность – удобные сиденья – динамика

👎 – неудобный бортовой компьютер – большой угол разворота – плохая шумоизоляция

Відгук

При выборе автомобиля выбирал полноприводную машину, в основном между корейскими марками. Outlander заметил случайно. Но машина понравилась дизайном, комплектацией, японской сборкой, вменяемой ценой и сервисом официального дилера. За год эксплуатации особого разочарования не вызвала и даже продолжает нравиться.Общее резюме: красивая и технически простая машина для более-менее быстрого передвижения по городу, а еще лучше между городами. Комфортность отдана в жертву управляемости, машина жестковата. Не BMW X3, конечно, но неровности дороги ощущаешь слишком уж хорошо. По трассе может ехать быстро (с автоматом около 180 км/час), но после 140 разгоняется без особой охоты. Везде в дизайне подчеркнута спортивность, хотя, конечно, реального спорта не много.Положительные моменты: 1. Привлекательная (на мой взгляд) внешность. Лучшее, что может предложить официально Mitsubishi Motors. Машина кажется немного больше, чем есть на самом деле. 2. Лаконичный стильный салон. Приятная и довольно яркая красная подсветка приборов. 3. Удобные, в меру жесткие передние сиденья, в которых не устает ни водитель, ни пассажир. 4. Места на передних и задних сиденьях неожиданно много, потолок не давит. 5. Приемлемая для полноприводника за 30.000 долларов динамика, тяговитый двигатель, приличный хотя и всего 4-х ступенчатый автомат.Приятные мелочи: 1. Полноразмерная запаска на литом диске 2.2-х уровневый хорошо работающий подогрев сидений 3. Подогрев зеркал и лобового стекла в зоне щеток. 4. Пластиковый обвес, рейлинг на крыше и все включено в цену автомобиля.Неприятные мелочи: 1. Отсутствует сигнализатор уровня омывающей жидкости. 2. Неудобный (по управлению и отображению информации) и маломощный бортовой компьютер. 3. Привирает термометр (зимой выдает на 2-3 градуса выше реальной температуры). 4. После остановки и повторого завода двигателя термометр минут 7-10 после начала движения показывает нереальную температуру (нагревается датчик) 5. Нет штатной музыки, приходится искать что-то подходящее по стилю к интерьеру салона, а выбор, увы, не так велик. 6. Не во сех режимах (по направлению воздушного потока) корректно работает климат-контроль. 7. Довольно быстро забивается воздушный фильтр и при включении кондиционера время от времени тянет пылью. 8. Великоват угол разворота. 9. В салоне совсем немного бардачков и удобных ниш для мелочи. 10. Нет подсветки управления стеклоподъемниками пассажирских дверей.Спорные моменты: 1. Размещение запаски в багажнике здорово съело полезный объем 2. Низкопрофильная резина на 17″ дисках пробивается на дорожных ямах, а родную Yokohama Geolander найти не реально. Дилер отказывается вести одно колесо, заказывать комплект за 900 долларов – дорого. 3. Качество пластика в салоне и многочисленные общие с Lancer’ом кнопочки не вдохновляют. 4. Не внушаюющая доверия система фиксации капота в открытом состоянии.Отрицательные моменты: 1. Небольшой топливный бак, которого хватает реально на 350 км езды! 2. Практически отсутствует шумоизоляция колесных арок. При езде по гравию или песку это очень докучает.Проблемы эксплуатации: 1. Скрип в задней подвеске. Видимо эту конструктивную особенность так и не устранили ее в 2005 году, несмотря на уверения дилеров. После смазывания втулок в задней подвеске силиконом на какое-то время стало тихо, но уже через месяц поскрипываие вновь стало заметным. Хотя иногда пропадает. 2. Есть (или появляются время от времени) сверчки в салоне. На что бы поменял:Год отъездил, хочется чего то нового. Поменял бы на Mitsubishi Outlander Turbo, если бы таковая модель предлагалась с автоматом. А так придется копить денежек на новый Lexus RX350. Если есть 30 тысяч и желание без проблем ездить по бордюрам – сугробам, то стоит купить. Чтобы не жаловаться на жесткость, нужно обязательно брать тест-драйв и искать неровный участок. У дилера разумно поставить ксенон на ближний свет, парктроник и нормальную музыку.

Автор відгуку: Александр

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

5.0 Дмитрий 13 лютого 2022

Владею автомобилем 2,5 года. После Honda Civic 5D 2013 года я вздохнул с облегчением. Клиренс, место в салоне, место в багажнике. Автомобиль не прихотл Читати відгук →

4.8 Павел 19 грудня 2021

2.4 AT с вариатором. Прекрасная машина для семьи, очень просторный салон. На СТО ездил в основном на плановое ТО, внеплановых заездов было пару. Очень Читати відгук →

Схожі записи