Мітсубісі АСХ 2014 року

Вот и я решил добавить свое мнение, надеюсь, буду полезен. Впервые увидел Mitsubishi ASX на выставке и не был впечатлен. Но и другие варианты в этой ценовой категории не блистали. До этого ездил вообще на Лада Гранта Спорт, и эта пузотерка оказалась не практичной, с учетом достроенного домика за городом. Потому искал с хорошим клиренсом, современными электронными приблудами и АКПП. Мне больше других нравился Рено Колеос, но хорошая комплектация уже далеко вышла за мои возможности. Но взял именного его только из-за симпатичного переда, 4wd и неплохого мотора. Комплектация Instyle, пробег сейчас 5200 км. Из допов ковры, брызговики и защита картера. Шумка мягко сказать, отсутствует, но шум от мотора не напрягает. Арки очень шумные, особенно задние. Когда выезжаешь на грунт или мелкий щебень, кажется, в арках появятся дырки. Несмотря на мотор 2.0, Мицубиси АСХ для гонок он не рассчитан. Для обгонов хватает. Салон простой и небольшой. За рулем с 185 см умостился удобно. Четверых и полный багажник скарба из-за города вывезет. Посадка на задний ряд неудобная и без выпачканных штанин обойтись сложно. Есть даже полноразмерная запаска. Руль с эл. усилителем комфортный, и с удобным расположением клавиш. Сенсорный дисплей на английском, кнопки попогрейки неудобно расположены. Обзорность хорошая, зеркала большие, есть камера вдобавок. Расход мотора 2.0 с вариком – 11-13 л по городу (при неторопливой езде). Причем, многие владельцы утверждают, что у них иногда и больше выходит! Насобирал денег на капитальную шумоизоляцию, после отпишусь. Впечатления от Мицубиси АСХ неоднозначные.