Мерседес С-Клас року

С пришествием 221-го вся актуальность 220-го просто рухнула в один день(не говоря уже о 222-м), владельцы данного, на тот момент флагманского мерседесовского “бизнеса” спокойно могли записать себя в “нищеброды”, но большинство все еще ездит на нем. О самом авто – в нем я предпочитаю передвигаться исключительно на сзади, ибо ощущение что ты VIP просто пронизывает тебя до глубины костей( особенно если под вами версия long). Могу долго кланяться массажным установкам и регулировке задних сидений(все таки S есть S). Подо мной была версия 2002гв с мотором 4,3. Комфортабельности, материалам и отделке салона запросто можно ставить 5 баллов(правда экран и вся музыка у нас была сломана предыдущим владельцем, правда экран лучше бы и не делали – он сразу стал выдавать свой возраст). О ощущениях за рулем – не смотря на то, что последний 220й вышел с конвейера в 06м году автомобилем безумно приятно управлять(причем безумно ярких отличий в поведении автомобиля на дороге от 221го я не заметила)мягкий, маневренный(не смотря на габариты) и безумно уютный. К тому же за его рулем ощущаешь что твой статус повышается как минимум на приличное количество пунктов. Моторы у данного авто описывать нет смысла – каждый из них оснащен очень мощными неубиваемыми движками. поэтому обогнать на трассе обычную машину – ничего не стоит, только делать этого не хочется (все таки под тобой во-первых Мерседес, во-вторых S-ка). Отличная машина. Рекомендую.