Мерседес Е-Класс року

Хочу рассказать о машине своего друга, так как по финансовым возможностям такое авто я не потяну. В общем у него был мерс Е220 diesel. Когда он его купил он просто не мог нарадоваться ему. В этой машине все выполнено с немецкой точностью и педантичностью. Как говориться все на своем месте. Вообще немецкий автопром, вернее именно концерн мерседес очень много трудов вкладывает в свои автомобили, как в комфорт, так и в двигатели и ходовые качества. У них всё на высоте. Но все равно в каждой их модели есть свои не сказать что недоработки, но проблемные места. Так вот что я могу сказать о дизельном автомобиле с объемом 2.2 литра: двигатель имеет 101 л. с. без турбонаддува, это конечно же маловато, потому-что машина весит полторы тонны и поэтому двигатель работает в нагрузке и тем самым у него нету достаточного запаса мощности что в той или иной ситуации предпринять какой-то манёвр с резким набором скорости. Но конечно для водителей у которых спокойная манера езды эта машина должно подходить идеально. И так расход у друга был 7-8 литров в городском режиме и 5-6 по трассе. Он не мог нарадоваться ездя на таком представительском авто и имея такой расход. Машина была идеальной и по ходовым качествам и по динамике. Салон выполнен очень хорошо всё что нужно все под рукой. Но спустя какое то время он столкнулся с проблемой с топливной аппаратурой. Он начал лопатить интернет издить в сервисы и как оказалось на этот двигатель ставилась аппаратура не Bosch а Lucas и вот в этом очень большая проблема возникла. Эта аппаратура конечно как и все имеет свой ресурс и когда он заканчивается то её нужно только менять так как запчастей на неё нету а это 2000 евро новая аппаратура. Вот и получается что Мерс мерсу рознь!